作为继海运、空运、铁路运输后的“第四物流通道”，国际公路运输（TIR）凭借“一次申报、一车直达、一箱到底”的优势，正成为越来越多浙江外贸企业的出口通道新宠。杭州海关最新数据显示，今年1至4月，杭州海关监管TIR进出口车辆317辆次，货值4.3亿元，同比分别增长12.8倍和20.5倍，TIR业务规模居全国前列。

　　TIR业务的快速增长，得益于其显著的通关与成本优势。在该模式下，货物在起运地海关施加封志后，沿途过境国原则上不再开箱查验，全程无需换车、倒装，不仅大幅压缩了通关时间，更让货物安全性得到更好保障。浙江TIR运营网络也在加速“织网”，目前全省已开通经满洲里、二连浩特、霍尔果斯等口岸出口的TIR线路23条，“线路成网”的跨境物流格局初步构建。

　　新线路持续拓展。日前，一辆满载台州制造商品的TIR专用车辆在台州海关监管下顺利启程，将经霍尔果斯口岸驶向哈萨克斯坦阿拉木图。这是台州启运的首票TIR出口业务，也是浙江省内继温州、义乌、杭州、嘉兴后，又一个落地TIR业务的城市，为浙东南地区机电、日用品等产品出口中亚开辟一条全新的陆路“高速通道”。负责此次运输的浙江运兴运输有限公司负责人周昌红算了一笔账：“相比海运的漫长周期和铁路在边境换装的繁琐，TIR实现了全程‘门到门’封闭运输，综合物流成本预计能降低15%左右，让我们能更灵活地响应海外订单。”

　　此外，浙江正不断打破传统物流边界，先后落地了“TIR+跨境电商”“TIR+市场采购”“TIR+保税”以及“TIR+冷链”等多种新业态。（记者 拜喆喆 通讯员 郑韬 汪海林）