浙江舟山——

　　“航行的支部”筑起海上“红色堡垒”（党旗在基层一线高高飘扬）

　　本报记者  刘军国

　　“普陀山有游客突发急症，需立即转运！”7月29日8时许，浙江舟山市普陀区海洋行政执法中队副中队长周理根刚刚结束夜间巡航备勤，一个紧急电话突然响起。

　　时间就是生命。周理根顾不上休息，火速回到码头。船长伊乃文早已发动“中国渔政33113”船——这艘船还有一个响亮的名字：“航行的支部”先锋船。船只破浪疾驰，一个小时后，患者被安全送达本岛医院。“停航不停救，这就是我们的承诺！”周理根说。

　　舟山，我国第一大群岛和重要港口城市，2085个岛屿星罗棋布于辽阔海域。万艘渔船劈波斩浪，足迹远至大洋深处，涉海人员近10万人，其中党员5000余名。

　　茫茫大海上，党员学习教育怎么进行？组织生活怎么开展？党员作用如何发挥？舟山给出了创新答案：把支部建在船上、阵地建在海上，让党旗在碧海蓝天间高高飘扬。自2023年7月起，舟山市聚焦渔业生产、海上货运、交通客运、执法服务、施工作业五大关键领域，采取灵活组建模式，成立了133个“航行的支部”海上党组织。

　　这张织密建强的海上组织网络，精准适配海洋作业和海岛社会的独特需求，在万里海疆延伸，管理与服务“一键直达”。

　　“以前半夜回来缺东西没处买，驿站解了燃眉之急！”在定海老塘山码头，刚靠岸的“江海直达68”船轮机长胡友松，走进24小时自助驿站，取走几双手套和安全帽。

　　这是“航行的支部”打造的“海上之家”。它不仅是生活物资补给站，更是党员学习的“海上课堂”、船员们舒缓压力的温馨港湾。

　　衢山海域，海上薄雾未散。“我们是罗家岙‘红帆110’号船，接到你们报案……”民警手持大喇叭向对面的船员说明缘由。

　　这艘船，集结海事、渔政、交通等10名党员，组建了党支部，推动多部门联合执法。“辖区渔港多、涉渔纠纷相对也多。党支部把各方力量拧成一股绳，努力确保船头纠纷不下码头、码头纠纷不上船头。”罗家岙派出所所长张立镇说。

　　走进蚂蚁岛虾皮共富工坊，机器轰鸣，人们正忙碌地对毛虾进行多个步骤的加工。“过去虾皮走普通快递，慢！现在搭上了‘客货邮’的顺风船，成本降了，销路更通过船上的‘共富微驿站’打开了。”负责人金婷婷边忙活边介绍，笑意盈盈。

　　舟山市创新思路，岸船协同，在码头、客船上设立“共富驿站”“共富微驿站”，开通“客货邮”专线。曾经需要辗转运输的小岛特产，如今通过穿梭的客船，直达外地市场，海岛群众的钱包更鼓了。

　　舟山，不仅是110多万海岛群众的幸福家园，更是建设海洋强国的蓝色沃土。在服务保障国家战略、助推海洋经济高质量发展方面，“航行的支部”同样发挥重要作用。

　　此前，六横中奥能源码头首次迎来30万吨级油轮“奥比西玛”号。潮汐测算、拖轮调度……巨轮进港涉及多个复杂环节，任意一处出现问题都可能导致失败。

　　舟山引航站党委与港口企业联合成立的“航行的支部”牵头统筹，来自各单位的党员技术骨干通力合作，最终巨轮稳稳靠泊码头，成功入港。据了解，舟山已跃升全球第四大船加油港，年货物吞吐量突破6.5亿吨。

　　在31家联建共建单位党组织的共同努力下，去年“创新5”轮顺利完成了从舟山到重庆的直航首秀。

　　经过一年的探索实践，如今的“创新5”轮不仅被赋予“航行的支部”先锋船的身份，也成功打通了江海联运大宗商品中转的“任督二脉”，直航长江已经成为常态。通过直航，货物运输时间和货运单价都大幅降低，为全国物流降本增效提供了范例。

　　党建深度融入产业链，释放出澎湃动能。2024年，海洋经济贡献了舟山市69%以上的GDP。

　　舟山市委组织部相关负责人表示，舟山将进一步完善“航行的支部”海上党建工作体系，让一个个“航行的支部”真正化作一座座劈波斩浪的“红色堡垒”，为服务国家战略、发展海洋经济、海疆综合治理提供更加坚强有力的组织保障。