原标题：数据聚起来货运快起来

　　——十二师物流产业的数字化蝶变

　　6月9日，在中国（新疆）自由贸易试验区乌鲁木齐片区十二师国际物流中心上空，一架无人机正按预设航线巡航，将现场画面实时传回中控平台。依托智慧管理大屏，工作人员不仅能精准扫描并识别安全隐患，还能随时调取集装箱预约、堆场调度及运单匹配等核心数据。在这里，园区的日常运行已全面实现数字驱动。

　　这处园区是上合示范区国内首家分园，规划阶段便确立了数字化路径。园区上线智慧聚合平台、多式联运平台后，将海关监管区、仓储分拨区、铁路专用线分为三个功能区：

　　铁路专用线：承接班列到站货物；

　　海关监管区：优化申报、查验、放行各环节；

　　仓储分拨区：衔接货物存储与调拨出库。

　　三区数据互通，搭建起运输到站、通关、存储、发运的数字驱动全链路，物流周转效率大幅提升。

　　山东高速新疆物流发展有限公司总经理何君介绍，多式联运铁路场站管理系统投入使用后，车辆等候时长减少40%，通关效率提升28%。依托中欧班列和国际公路运输，园区打通了双向流通通道——国产汽车整车、轻工产品发往中亚和欧洲，境外农产品、矿产资源经由此地输入国内。截至5月底，园区累计到发班列232列，其中国际班列35列，到发货运量33万吨，较上年同期大幅增长。

　　十二师地处丝绸之路经济带核心区，具备自贸试验区、国际陆港区、临空经济区与综合保税区多区叠聚的独特优势。立足这一区位禀赋，十二师正着力打造“兵团现代国际商贸物流枢纽港”，通过积极建设多式联运与综合交通管理平台，将分散的物流企业纳入统一的公共服务体系，全面整合公、铁、空信息资源，以数据共享有效打通流程衔接堵点。

　　该平台面向两端同步发力。对主管部门，提供统计监测、安全监管、决策支持服务；向上下游企业开放货源发布、运力查询、价格信息、订单管理等功能，推进多式联运“一单制”落地，并延伸至金融、保险、电商、税务等配套资源，构建供应链网络体系。自2025年5月运营以来，十二师多式联运平台注册企业 超100家，其中运输企业70余家、货主企业50余家。平台接入物流园区数据、货运企业数据、车辆数据、运单数据及视频数据、交通流量数据等，数据总量达 1.77亿条。

　　数据汇聚的同时，路网管理同步推进。十二师构建综合交通管理平台，整合交通流量调查站、GPS联网联控、石火山隧道监测预警等五大信息化平台，形成“一中心预警调度、多方力量联动”的协同格局。目前已实现对一级以上公路、隧道桥梁、货运场站及营运车辆的线上监测与线下处置闭环管理，物流运行监控体系日趋完善。

　　走进新疆东方百和蚁链物流科技产业园，1.5万平方米的全自动分拣中心内，传送带纵横交错。贴有三段码的快递包裹在传送带上匀速流动，摄像头实时捕捉条码信息，机械手精准完成转向分流，全程无需人工干预，货物自动归入对应货格。

　　园区总经理肖能富介绍，目前园区每小时的吞吐量超2万件，相当于50名分拣员同时作业的工作量，且货损率较传统人工操作降低了 60%。此外，针对过去依赖人工搬运的大件和异形件，园区通过引入电动化设备并设立独立分拣区域，如今也已全面实现自动化一体处理。

　　作为全疆首个快运物流产业园，该园区依托多式联运平台、蚁链智慧云仓平台，综合运用计算机智能技术与传感器技术，包裹经扫描、分拣、分类、打包后精准送达，物流效率与准确性大幅提升，日均处理包裹 约5万件。目前，120余条直达线路从这里辐射全疆，乡镇覆盖率超70%。

　　“从分散到集约，从人力到数字，十二师物流体系的重构正在多个层次同步推进。无论是基础设施的完善、平台数据的互通，还是通关流程的优化与末端分拣的提速，每一环节效率的提升，最终都汇聚成了货物整体流通速度的全面跃升。”师交通运输局党组书记李亚席表示，十二师正借助数字的力量，加速融入更广阔的贸易版图。

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　　首席记者/摄影：冯晓玲

　　通讯员：孙盼 何泽