快递电商班列助力新疆特色农副产品“跑出去”

　　5月25日，一列满载牛奶、干果、番茄酱、面粉等新疆特色农副产品货物的X8588次快递电商班列从乌鲁木齐三坪站始发，开往西安国际港，为助力降低全社会物流成本注入新动能。

　　为了实现“十五五”良好开局，新疆铁路部门认真贯彻落实全国两会精神，完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，锚定党中央赋予新疆的“五大战略定位”，聚焦新疆特色优势现代化产业体系建设，坚持“重联合、强营销，重配套、提效率”，实施“稳大宗、增白货”战略，推出“雪莲速运—精准供应”“雪莲速运—防冻物资”“雪莲速运—丝路电商”“雪莲速运—疆煤外运”品牌班列，保障和满足客户多样化发运需求。

　　新疆路途远、快递用时长，不包邮曾是影响消费者体验的痛点，也制约了电商消费市场的发展。2024年3月，铁路部门开行了西安至乌鲁木齐的全国首趟快递电商班列，为促进西北地区快递电商业务发展增添了新活力。

　　为助力新疆加入包邮区，新疆铁路部门于2025年1月5日开行首趟乌鲁木齐至西安快递电商班列，这是新疆首条出疆快递电商班列线路，实现了两地之间双向对开。此后，国铁集团把这条快递电商班列线路纳入全国第二批4条快捷物流产品示范线之一，将乌鲁木齐三坪站至西安国际港站快递电商班列运行时速由90公里/小时调整为120公里/小时，运行时间压缩约10小时。

　　新疆铁路部门大力推行“一企一策”的定制服务，针对新疆牛奶、水果等特色农产品易腐、运输时效要求高等难题，打造“前置仓+铁路干线班列+两端集配”物流服务新模式，将传统路径中的“工厂仓-分拨中心-电商仓”三段物流运输环节压缩为一段，作业时间控制在24小时内，相比传统公路运输，整体运输时效提升约10%，物流成本降低了近30%，有效减少了传统物流运输中的中转环节，降低了包装、搬运和时效损耗成本。

　　新疆铁路部门协调中铁国际多式联运有限公司乌鲁木齐分公司，积极对接京东、顺丰、极兔等快递公司组织货源，在常态化稳定开行的同时，扩大单趟列车载货量，将装车规模从单列30车增加至最高55车，发挥铁路运输安全、快捷、绿色、大运量的优势，为新疆消费者网购包邮提供了运力支撑。

　　我们围绕提升‘雪莲速运—丝路电商’班列开行质量，采用‘客车化’每日一班、准点运行的固定模式，从货源组织、班列网上订舱、装卸车组织等环节进行全流程盯控，将全程运输控制在36小时左右，准点率高达90%，实现了新疆特色农产品运输从顺畅‘走出去’到高效‘跑起来’的转变。

　　——中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司

　　货运部生产科副科长 马强

　　截至目前，今年新疆铁路部门已开行快递电商班列135列、5624车，运输品类涵盖新疆干果、水果、乳制品、面粉等特色农产品、工业制成品以及电商快递包裹等，让电商消费者享受到更多的便利和实惠，有效促进区域经济高质量发展。

　　2025年，新疆铁路部门以市场化改革推动物流转型，全力保障煤炭、粮食、棉花等重点物资运输，2025年货发量2.5亿吨、同比增长5.2%；其中，疆煤外运9532万吨、同比增长5.2%；口岸过货 3210万吨、同比增长12.1%，均创历史新高，以扎实的业绩生动诠释了新时代党的治疆方略的铁路实践。

　　来源：党委宣传部吴奇、95306货运物流服务中心谭珺、乌鲁木齐铁路物流中心徐叶