央广网乌鲁木齐5月1日消息（记者姜茸）2026年，作为“十五五”开局之年，中国经济稳健前行，超大规模内需市场潜力持续释放。在这片充满机遇与希望的土地上，新疆航空业以“空中丝路”为强劲羽翼，凭借机场网络扩容的坚实根基、航线优化升级的精准导航，以及消费场景创新的活力，化身为驱动发展的“空中引擎”。一组组鲜活数据，生动勾勒出新疆航空业从“交通通道”向“经济枢纽”华丽蜕变的精彩图景。

乌鲁木齐天山国际机场 （央广网发 新疆机场集团供图）

旅客在北航站区新航站楼前拍照留念 （央广网记者 郭璁悦摄）

　　突破疆界：机场网络扩容，搭建全球通途

　　新疆机场集团以“一核多辅、西出东联、疆内成网”为战略导向，全力加速构建覆盖全疆、联通国内、辐射国际的航空网络。截至2026年4月，新疆投入使用的民用运输机场数量已达28个，机场100公里服务半径覆盖县级行政单元的比率大幅提升。按照规划，“十五五”期间，新疆计划新增29个机场，届时全疆机场总数将达到57个，形成“广覆盖、高密度、强联通”的航空网络体系。

旅客在机场拍照留念 （央广网记者 姜茸 摄）

　　据新疆机场集团发布2026年第一季度运输生产数据显示：今年1至3月，集团累计完成旅客吞吐量1252.52万人次，保障航班起降11.27万架次，较2025年同期分别显著增长10.92%和9.25%。支线机场也呈现出蓬勃发展的态势。阿勒泰雪都机场2025年旅客吞吐量突破117.5万人次，同比增长54.63%，成功跻身新疆百万级机场行列；伊犁伊宁国际机场2026年旅客吞吐量突破100万人次，同比增长46%。作为新疆第三座常态化国际航空口岸，伊宁机场自2026年3月实现永久对外开放以来，不仅为伊犁州及周边地区居民出行提供便利，更有力支撑了区域旅游、经贸等产业发展，成为共建“一带一路”向西开放的重要空中通道。喀什徕宁国际机场年旅客吞吐量突破500万人次，是历史性突破，标志着喀什机场枢纽能级提升，展现了喀什地区的发展活力与开放态势。冰雪旅游的火爆带动了相关机场的旅客增长，阿勒泰雪都机场、伊犁伊宁国际机场等旅游热点机场在春运期间旅客吞吐量同比激增。

　　塔城千泉机场成绩同样斐然，今年一季度，旅客吞吐量累计完成15.14万人次，同比增长36.52%；货邮吞吐量累计完成11.43万公斤，同比增长37.12%；运输飞行架次累计2218架次，同比增长34.75%，三项核心生产指标同步实现两位数增长，充分展现出区域航空市场的旺盛活力。

塔城直飞北京航线首航开通 （央广网发 张建波 摄）

　　航线网络：“空中丝路”延展 搭建全球互联桥梁

　　新疆航空业以“国际广辐射、国内高通达、疆内广连通”为目标，精心打造“空中丝绸之路”。2026年夏秋航季自3月29日正式开始，根据航班计划，共计35家国内航司在新疆航空市场运营，各航司计划运营涉疆国内定期客运航线434条，安排航班计划7514班次/周，同比分别增加2.4%和8.3%；国内定期货运航线2条，安排航班计划24班次/周。

　　本次换季后，各航司初步计划运营142条乌鲁木齐机场进出疆航线、165条疆内中小机场直飞进出疆航线，涉及19个中小机场，通航45个国内城市；130条疆内航线。新疆机场集团所属机场日均航班量将达1613架次，较2025年夏秋航季日均增加53架次，同比增幅3.4%，干支机场航班量实现同步增长。其中，乌鲁木齐天山国际机场作为核心枢纽，日均航班计划613架次，较去年夏秋航季日均增加24架次，同比增幅4.1%；乌鲁木齐天山国际机场运营疆外客运航线136条，通航疆外78个城市，与国内重点城市的航空联动衔接持续强化，进出疆空中通道更趋便捷高效。

　　各中小机场协同发展，日均航班计划量达1001架次，较去年夏秋航季日均增加30架次，同比增幅3.1%，干支联动的航空运输格局愈发完善。南航计划新开乌鲁木齐－长沙－嘉兴、乌鲁木齐－无锡、乌鲁木齐－南通航线；东航计划新开乌鲁木齐－青岛航线；吉祥航计划新开乌鲁木齐－桂林航线；乌航计划新开乌鲁木齐－固原－郑州航线，天津航计划新开乌鲁木齐－安康－厦门航线，乌鲁木齐机场国内辐射范围不断扩大。

新疆机场集团引入国产民机正式运营国际货运航线 （央广网发 蔡志浩摄）

　　国际航线不断加密，乌鲁木齐至第比利斯、巴库、伊斯坦布尔、埃里温、曼谷等航线航班密度显著提升，后续还将推进开通至首尔、法兰克福等地航线，乌鲁木齐区位门户复合型国际航空枢纽的国际辐射力进一步提升。南航结合旅客出行热点，计划加密乌鲁木齐往返阿斯塔纳航线至每周5班，稳定执行乌鲁木齐至阿拉木图、比什凯克、塔什干、第比利斯等17条国际/地区航线，全力满足旅客出入境需求。飞狮航以每周4班的频次运营伊宁－阿拉木图航线，多口岸联动的国际航线网络持续完善。

　　多式联运取得突破，2025年4月21日，全国首条铁空联运跨境班列“粤新快线”抵达乌鲁木齐，构建“广州货－乌鲁木齐转－欧洲达”立体网络，节约跨区域物流成本约25%。目前已运营37条国际货运航线，覆盖22个国家34个城市，形成了贯通中西亚、欧洲及非洲主要节点的航空物流网络。南航在疆布局持续优化，4月28日至5月6日期间，计划在新疆市场执行航班近1950班次，超去年同期。塔城千泉机场也积极进行航线优化升级，2026年3月31日开通塔城直飞北京航线首航，同时加密至西安、成都等热点城市的航班班次。各中小机场直飞进出疆航线的上新，为旅客提供更多不经乌鲁木齐直达疆内各地的航空出行选择。

新疆机场集团全域管控中心 （央广网发 薛志文 摄）

　　消费场景：产业协同共进，激发多元经济生态

　　新疆航空业深度融合文旅、商贸、物流等产业，积极打造“航空+”消费新场景，充分释放超大规模市场潜力。2025年度，新疆机场集团2025年度货邮吞吐量突破40万吨大关，同比增长34.7%，全国排名从第40位跃升至第13位。国际货运航班更是迎来181.9%的爆发式增长，彰显新疆航空货运强劲动能。

　　在“航空+文旅”方面，各机场联合景区推出“机票+酒店+门票”套餐。乌鲁木齐机场打造“飞行观景台”，成为备受游客青睐的网红打卡点。“航空+物流”成果丰硕，喀什机场依托“五口通八国”的区位优势，建设跨境电商产业园，吸引企业入驻，积极带动就业。“航空+科技”也亮点纷呈，乌鲁木齐天山国际机场30台毫米波人体成像安全检查设备投入使用，较传统模式提速超50%。塔城千泉机场聚焦服务提升，动态调整值机、安检通道，推广“无纸化”便捷出行服务，优化航站楼内部空间布局，完善配套设施，针对特殊群体推出系列暖心服务。

游客在北航站区感受新疆风情 （央广网记者 郭璁悦 摄）

南航工作人员帮助旅客值机 （央广网记者 姜茸 摄）

　　新疆航空业始终坚守“人民航空为人民”的理念，通过优化服务、降低票价、拓展就业等多种方式，让发展成果切实惠及各族群众。运营品质与改革创新双轮驱动，新疆机场集团创建“3+1”安全管理模式，安全生产形势持续平稳。服务品质持续升级，全疆机场实现“无纸化”出行，创新“国际中转行李就地检查”、首个全流程行李分拣机器人及试点航延电子餐券等便民举措，不断提升旅客幸福感。

　　展望未来，新疆航空业将继续乘势而上，以更加开放的姿态拥抱世界，以更加务实的举措服务民生。随着“十五五”规划的深入实施，新疆航空业将不断织密航线网络、提升服务品质、创新消费场景，为区域经济社会发展注入源源不断的“空中动力”。在这片广袤的土地上，新疆航空业正以“空中丝路”为纽带，连接起梦想与现实，书写着属于新时代的辉煌篇章。