深看先锋 | “00后”团队打造的“智慧大脑”守护绿色出行

来源：光明日报客户端2026-08-22 10:25

　　回望这三年，他从关心“代码能不能跑”的学生，变成了思考“团队能走多远”的负责人。在“新基建”和“双碳”的时代浪潮下，他们这支青年团队，用一行行代码，书写着属于这一代人的奋斗故事。扎根一线，方知真章；实践成才，青春正燃。

　　当新能源汽车走进千家万户，遍布全国的超充网络正成为城市新的“毛细血管”。在深圳，充美充电平台——这个连接车与桩的“智慧大脑”，正稳稳守护着全国42座城市、超过65万新能源车主的每一次绿色出行。在这些跳动的数据与平稳的电流背后，有一名“00后”青年工程师李克侨。他用一行行代码开发了充美充电平台，在新能源基建的浪潮中，点亮属于自己的青春光芒。

　　从校园到职场

　　2022年夏天，李克侨从同济大学信息管理与信息系统专业毕业，带着对“智慧城市”的憧憬入职中建科工。培训会上，一句“当所有人都在预测未来的时候，我们在创造未来”的创新宣言让他心潮澎湃。但当他真正面对看得见、摸得着的充电桩时，校园里学的“物联网”“大数据”变得抽象起来。

　　第一次处理工单，同事发过来一段充电告警日志，他看了半天愣是没看懂，最后只能转发给合作厂商。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。既然不懂，他就从零开始学。白天跑现场，处理工单，晚上翻教程、查文档。凭着这股韧劲和数字化专业背景，他在公司青年创新工作坊中，开发出一套停车充电经营分析系统，拿下第一名。

　　“断炊”之痛与“另起炉灶"

　　随着公司充电站版图迅速扩张，服务于公交充电的合作方充电平台在面对C端场景时弊病频发：小程序频繁卡死、充值延迟到账……用户投诉如雪片般飞来。在用户量激增时，平台平均每7天一次系统故障，每1个月一次全面宕机。

　　“架构升级，需要几百万。”合作公司的报价发来时，他算了一笔账：几百万够我们自己招人干一年多，但就算花了这笔钱，关键技术依然不在我们手里，迭代依然要等排期。公司业务等不起，现场的用户更加等不起。于是，他连夜赶制了一份自研方案，第二天敲开了部门领导的门。

　　“有把握吗？”领导问。

　　“没有，”他老实回答，“但如果不干，我们永远会被别人卡着脖子。”

　　当公司决定组建自研团队时，他主动争取到了这个牵头的机会。当时他刚毕业两年，刚刚24岁，第一个任务，就是保障公司首个光储充放智能超充站——大宝路超充站的开业运营。

　　“战火”中淬炼的规则与信任

　　团队组建比想象的更难。团队成员是几位刚毕业不久的年轻人，加上从其他项目抽调来的成员。好在公司请来了一位有充电开发经验的工程师。但挑战依然不小：团队协作方式不清晰、技术路线不明确……

　　团队进行技术讨论

　　第一次讨论会，大家各执一词，争论了两个小时没有结果。后来，他才意识到，没有规范，再好的想法也难以实现。

　　后面几天，他复盘了软件开发外包阶段踩过的坑：需求理解偏差、接口变更不同步……并将这些教训总结成一份《平台开发流程与规范》，从需求分析到上线运维，团队终于沿着清晰的路径，开始了堆代码的“马拉松”。

　　暴雨中的“极限大考”

　　大宝路超充站上线前夕的筹备工作，是这场硬仗中最后的攻坚。

　　场站已拔地而起，平台还在最后调试。为了抢时间，团队把测试阵地搬到了未通网的超充站。深圳的天气说变就变，一场狂风暴雨骤然来袭，淋雨导致的低烧让他浑身乏力，但他仍和同伴们从早上八点一直驻守到次日凌晨，用手机热点连电脑，一遍遍地重复着扫码、启动、充电、停止、结算、开票的全流程，发现一个bug，当场修改，改完再测。

　　三个月后，可向全国大规模推广的自研平台平稳上线，李克侨团队用56万行代码，打赢了这场“破壁”之战。同时，核心的充电桩数据解析专利、源码软著等知识产权，被牢牢攥在了他们手中。