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竞合发展重构陕西经济格局

来源:陕西日报

  当时速350公里的高铁穿过广袤的黄土高原,疾驰在八百里秦川,又“钻”进层峦叠嶂的秦岭深处时,陕北的风能、太阳能转化成的清洁电力,经过陕北至关中750千伏第三输电通道,进入关中地区的万千百姓家中,陕南绿水青山变成金山银山,水权交易、碳汇试点为陕北能源产业发展腾出了更多空间……

  区域间的联动、互补、共进,让陕西面貌日新月异——“十四五”末,陕西经济总量跃上新台阶,关中、陕北、陕南地区生产总值分别增长5%、5%和6.1%,近七成人口居住在城镇,城乡居民的收入差距进一步缩小。

  “要促进三大区域高效协调联动,以西安科教优势、榆林能源优势互促双强引领关中、陕北耦合发展,以西安、汉中枢纽和产业双向互动引领关中、陕南融合发展,推动陕北能源经济与陕南生态经济协同增效,统筹省内协作和省际合作,更好形成关中陕北陕南协同升级、相融共兴的发展格局。”省委十四届十次全会审议通过全面实施“双极带动、多点支撑、三区协同”区域发展战略的意见,对三大区域融通协同发展作出了新部署。

  这是对以往发展战略的接续完善。

  陕西三大区域浑然天成、资源禀赋差异大。如何统筹这三大区域发展,一直是陕西高度重视的重大战略问题。“关中科技赋能、陕北转型升级、陕南生态优先”,按照这条主线,陕西加强区域交通互联互通,建强西安都市圈,优化产业分工布局,因地制宜发展县域经济,促进城乡资源要素双向流动。

  携手共进、协同发展的涟漪,一圈一圈荡漾开来。

  ——“西安制造+周边配套”分工协作模式“串珠成链”,重点功能组团抱团发展。西安都市圈内分工有序、梯次配套的现代化产业圈正在形成。“十四五”末,西安都市圈经济总量增至1.75万亿元,是规划批复时的1.3倍。

  ——“飞地经济”突破产业发展限制,架起共赢的“金桥”。城固县与佛坪县携手共建西北有色工程装备研发生产基地,激发县域经济发展新活力;镇坪县“飞入”安康高新区建起产业园,走上“县域建基地、飞地做加工、校企共研发、全域拓市场”的路子。

  ——“西安研发、地市制造”深化区域融合,拓展发展新空间。西咸新区内的科研中心、实验室推陈出新,榆林、汉中等地的战略性新兴产业欣欣向荣。“短短两年,我们在储能领域实现了多项突破。”中阳能(陕西)储能科技有限公司总经理张修明说。

  ——对外开放加速全域联动,内外循环互促互进。中欧班列(西安)驰骋不息、领跑全国,“秦岭好物”摆在了东南亚、中亚市场的货架上,榆林的煤化工产品热销美国、阿尔及利亚、韩国,外贸成为商洛、榆林经济增长新引擎。

  ……

  区域发展从竞争走向竞合、从“单打独斗”走向“组团作战”,以西安、榆林为两个增长极,宝鸡、咸阳、渭南等多点支撑的经济格局日渐清晰。

  “通过实施‘双极带动、多点支撑、三区协同’战略,强化西安、榆林两大增长极对全省发展带动作用,提升其他城市支撑作用,更好实现关中陕北陕南三大板块错位发展、联动互补、协同升级。”省发展改革委相关负责人说。

  发展战略更加科学,路径更加清晰。

  西安、榆林的经济总量占全省总量的近六成,经济大市挑大梁,发挥辐射带动作用,带动全省下好“一盘棋”。

  在关中,发挥西安国家中心城市引领辐射作用,一体推进西安—咸阳一体化发展和西安都市圈、关中平原城市群建设,构建关中高新技术产业带、先进制造业大走廊和国防科技工业产业带,整体提升关中地区科技综合实力和创新创造活力;

  在陕北,以榆林能源革命创新示范区、延安现代能源经济示范区建设为牵引,促进多能融合发展,推动能源产业高端化多元化低碳化发展,大力培育发展物流、金融、商贸、文旅、特色农业等非能产业;

  在陕南,深化国家生态产品价值实现试点,完善相关政策体系、标准体系,培育壮大航空装备制造、绿色食药、新型材料、富硒食品等产业链群,打造中西部地区重要的储能基地,让绿水青山成为金山银山。

  三大区域各展所长、竞相发展,同时互补联动,合力打开陕西高质量发展的纵深空间。

  关中和陕北耦合发展,实现陕北能源化工产业和关中先进制造业互促双强;关中和陕南融合发展,实现技术密集型、劳动密集型产业发展互促双强;陕北能源经济与陕南生态经济以水资源引调、森林碳汇交易等为着力点,协同增效……

  这是陕西主动适应“十五五”时期发展阶段性特征,加快升级区域经济发展动力系统、全面拓展高质量发展增量空间作出的战略选择,也是持续缩小“三大差距”、有效促进共同富裕必须扭住的发力点。

  蓝图变实景,关键在于落实。

  6月30日,西十高铁开通,西安到商洛只需20多分钟;9月28日,西康高铁开通运营,以西安为中心的陕西“米”字形高铁网基本成形……纵贯南北的高铁线,是区域紧密握手发展的“加速器”。“高铁开通后,能够全面提升园区开放发展层次,拓宽对外招商渠道、加快招商引资步伐,助力企业拓宽市场版图,并且打通校企院所人才服务渠道,集聚智力资源,赋能产业发展。”山阳高新区科技创新科科长赵贻方说。

  交通互联互通,进一步打破地理阻隔,畅通资源要素的流通。政策协同、改革联动,促进区域公共服务便利共享、产业融合共兴。

  前不久,陕西印发了《深度融入和服务全国统一大市场建设2026年重点工作任务》,聚焦制度规则衔接、监管执法协同等关键领域持续攻坚;7月底,陕西印发《西安都市圈建设“十五五”实施方案》,围绕打造更高水平的科技创新圈、产业协作圈、生活服务圈等方面系统安排20项重点任务;上半年,自贸片区、综保区服务持续延伸,宝鸡、延安、安康等地6个自贸试验区协同创新区与自贸试验区各功能片区深度合作,陕西外贸规模创新高……

  路虽远行则将至,事虽难做则可成。只要全省上下以系统精细的施工图为牵引、以善作善成的执行力作保障,必将不断打开关中陕北陕南协同升级、相融共兴的新局面。(记者 杨晓梅)

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