7月27日，山东省属企业亮出了2026年“期中成绩单”：上半年，省属企业营业总收入1.3万亿元，实现利润总额564.2亿元、净利润418.8亿元，同比分别增长13.5%、12.5%。

　　在全国32个省级国资委监管企业中（不包括直辖市），山东省属企业营业总收入、资产总额、所有者权益居第1位，利润总额、净利润居第2位。

　　排名本身并不新鲜——山东国企主要经营指标已连续多年稳居全国前列。真正值得关注的是，在复杂多变的宏观经济形势和激烈的市场竞争中，这份“持续”的含金量。

　　山东国企的竞争力，究竟靠什么撑起来？透过这份半年报，可以提炼出三个关键词。

　　组团突围，5户企业杀入“全国30强”

　　半年报的亮眼之处，不仅在于总量领先，更在于重点企业的群体崛起。

　　5户省属企业利润超50亿元：山东重工175亿元、山东高速107.1亿元、山东能源63.5亿元、山东黄金55.3亿元、山东港口53亿元，全部进入全国地方国企利润总额前30位。这种集群优势，在全国地方国资系统中并不多见。

　　利润增在哪里？

　　以山东重工为例，上半年营业收入3319亿元，同比增长16.6%，其中国内新能源业务收入244亿元，同比增长57%。旗下中国重汽新能源重卡销售2.5万辆，同比增长141%，跃居行业第一。山东重工董事长王志坚介绍，山东重工将新能源列为“十五五”战略转型的“头号工程”，推动资源和能力全面向新能源倾斜，深度开展全产业链布局。

　　再看华鲁集团，其利润表现堪称“黑马”。今年上半年，企业营收、利润、归母净利润均实现“两位数”增长，同比分别增长了17.2%、33.2%、37.2%。新项目、新产品都是核心驱动力。去年下半年投产的4个新项目，今年全部实现达产，新增营业收入26亿元，利润总额3.5亿元。更值得关注的是结构之变：新能源新材料产品在化工板块的收入占比达到55%，较去年同期增长了6个百分点。华鲁集团董事长杨亦龙透露，上半年华鲁集团固定资产投资同比增长40.9%，三季度将有两个新项目按计划投产，预计年内可增利3亿元。

　　借梯登高，7户企业加入13个“国家队”

　　创新是引领发展的第一动力。如何有效整合内外部优质创新资源，全面提升国资国企科技创新硬实力？

　　山东的解题思路清晰：组织省属企业加入央企创新联合体，融入国家创新体系，借梯登高。

　　具体做法是，根据省属企业主业进行精准匹配，采取“多对一”或“一对多”形式争取加入央企创新联合体。利用央企创新资源、创新生态，开展关键核心技术联合攻关和全链条场景验证，加快科研成果转化。省国资委副主任安吉智介绍，截至目前，已有7户省属企业加入13个央企创新联合体，承担10个联合研发子课题，涵盖云计算、算力网络、海洋工程、高端金属材料、先进计算、新型储能等领域。

　　在这一过程中，山东企业扮演的是“共建者”而非“依附者”——深度参与关键技术攻关，实现资源共享、风险共担、课题共研、成果共用。

　　在“借梯”的同时，山东也在“搭梯”。去年12月，成立首批省属企业创新联合体10个，覆盖新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药、智慧矿山等关键产业领域，汇聚高校、科研院所和上下游企业等68家单位，集中力量解决资金需求量大、复杂度高的“卡脖子”技术难题。目前，部分创新联合体已在关键核心技术上实现重要突破。比如，华鲁集团新华制药牵头建设的神经退行性药物研发创新联合体攻坚全球首个靶向淀粉样蛋白清除的多靶点小分子抗阿尔茨海默病药物，目前已经进入Ⅱ期临床试验阶段。

　　未来投射，三组数字里藏着发展方向

　　今天的投资结构，就是明天的产业结构。上半年省属企业有三组投资数据值得深度解析。

　　27%——省属企业上半年战新产业投资占比达27%，同比提高4.6个百分点。这背后，是山东实施省属企业战新产业倍增计划，建立项目培育库，已入库项目775个、计划投资总额3519亿元。省属企业已开发各类AI模型100多个，打造典型应用场景400多个。

　　99%——省属企业主业投资占比保持在99%以上。这意味着什么？山东国企没有跟风跨界，而是在守住主航道的前提下向战新延伸。省国资委坚持“放活”与“管好”相结合，督导省属企业严格落实投资监管制度要求，严控非主业投资。这种“有所为有所不为”的定力，避免了投资冲动可能带来的资源错配。

　　9.8%——今年省属企业共有73个项目入选省级重点项目，1—6月完成投资同比增长9.8%；其中固定资产投资同比增长4.4%。拉长视野看布局：交通“动脉”贯通提速，雄商高铁进入运行试验阶段，济滨高铁计划年内通车，齐河至东阿、济南至宁津等4条高速计划年内通车，济南遥墙机场二期改扩建工程T2航站楼、综合交通中心及停车楼主体工程已完工；产业能级方面，山东港口高端海工装备制造基地项目累计完成90%，山东铁投积极推进胶东地区清洁供暖“一张网”工程，水发集团牵头实施的黄山水利枢纽工程已完成项目立项和法人公司组建，山东高速加快推进电动重卡大功率充电示范站建设。

　　今天的投资，正在为下一轮产业周期储备势能。对山东国企而言，这份“期中成绩单”，不只是印证了过去半年的发展成色，更为下半程乃至“十五五”的竞逐，埋下了清晰而有力的伏笔。（陈晓婉管安哲）