能跳舞、会码垛的人形机器人，下一步要去哪儿“上班”？答案是——汽车工厂。9月23日，2026成都智能网联汽车与具身智能融合场景对接大会在成都经开区举行，现场发布的“实景实训基地”共建计划，为具身智能企业敞开了真实产线的大门。这场“双向奔赴”，不仅让机器人走出展台、淬炼真本领，也为成都汽车产业升级装上了智能“新引擎”。

机器人“秀绝活”

对接洽谈“火热”进行

走进大会现场，科技感扑面而来。宇树科技、智元创新等18家国内具身智能头部企业携160余家产业链企业重磅集结，成都本土5家整车企业、50余家汽车零部件企业以及知名高校、产业机构代表齐聚一堂，围绕“具身智能如何在工业场景中真正落地”展开深入探讨。

展台前，一具全尺寸人形机器人随着“跳个舞”的指令灵活起舞，动作精准有力，引来围观观众阵阵喝彩。钰弘科技作为智元官方授权培训认证交付中心、擎天租授权实训中心，当天展示的全尺寸人形机器人重55公斤，是展会、商业活动、科技展演领域的重磅项目。

不远处的另一侧展位上，成都安努智能技术有限公司的工业机器人正流畅完成精准码垛演示。“这款机器人主要面向工业领域，用于上下料、码垛作业，在汽车制造领域也有广阔的应用空间。”公司销售总监雷发侨告诉记者。

更多“真本事”藏在细节里——生产节拍的严苛要求、复杂环境的动态感知、多工序的协同配合，这些“真问题”，只有在真实产线上才能得到检验。

实景实训开放场景

具身智能加速“进厂干活”

具身智能企业想验证产品，往往面临一个现实困境：找不到愿意开放真实产线的制造企业。展台上的演示再漂亮，也替代不了工厂里的真实考验。破解这一痛点，正是本次大会的关键落点。

大会期间，“成都经开区智能网联汽车具身智造实景实训基地”共建计划正式发布。根据共建计划，成都经开区将依托区内整车及零部件等制造类企业，进一步开放真实生产场景，为移动机器人、人形机器人等具身智能企业提供技术验证、产品测试和应用实训环境。

“通过开放真实工厂和产线，机器人企业可以更直接地验证产品的可靠性、节拍适配、复杂环境感知、系统协同及长期运维能力；制造企业也能更高效地找到适合自身生产环节的智能化解决方案，实现共进共赢。”移动机器人产业联盟相关负责人表示，下一步，联盟将充分发挥产业协同“连接器”、场景对接“桥梁”和应用落地“加速器”作用，促进技术、产品、经济与产业资源高效匹配。

而本次活动举办地——成都经开区，恰好具备具身产业落地所需的良好条件。目前，区域已聚集领克、捷达、一汽丰田、沃尔沃等7家整车企业，500余家汽车零部件企业，形成了产业基础规模较大、品牌种类齐全、产业链结构完整的汽车产业集群。2025年，实现整车产量超90万辆。

“高度集聚的制造业生态为具身智能提供了丰富的‘试验场’。”成都经开区汽车局相关负责人说，从厂内物流、线边配送、上下料、转运，到装配、拧紧、检测等复杂工序，汽车产业既能够为成熟的AGV/AMR引育规模化应用空间，也为人形机器人及具身智能技术提供高价值的工程验证场景。

成都市经信局市新经济委相关负责人表示，下一步，将坚持整零协同、软硬并重、场景驱动、生态共融，会同市级有关部门持续推动“成都经开区智能网联汽车具身智造实景实训基地”建设，推动更多真实产线开放、更多场景需求释放，努力形成一批可复制、可推广的工业具身智能解决方案，助力成都打造智能网联汽车与具身智能融合发展新示范。

记者 李柯雨 粟新林 图片 主办方 责任编辑 王欢 编辑 卢娅芮 审核 单正华