企业“投资成都”的信心与期待，在一场路演中变得具体。

　　今日，“投资成都”航空航天产业专场路演暨投融资对接会在蓉举行。北京天象新亚空间技术有限公司常务副总经理张勇刚落座，就和邻座聊出了“火花”——两家公司一个做减灾遥感、一个做地面终端，恰好是上下游。“我们现场交换了联系方式，下一步可能订单就来了。”他说，这种意外收获，让“投资成都”四个字有了实感。

　　当天，来自北京、厦门的多家航空航天企业轮番登台，面对投资人追问，亮出技术底牌，坦陈落地诉求。

　　▲活动现场

　　产业完整度、区位辐射力打动企业

　　“我们需要成都什么，成都需要我们什么？我在飞机上就在想这个问题。”张勇说，这是他此行最核心的命题。

　　天象新亚是国家级专精特新中小企业，手握54项发明专利，是国内唯一服务于应急管理部减灾领域、具备全产业链落地能力的商业航天企业。从卫星数据采集到防灾减灾预警，他们打通了整条链路。此次来蓉，企业意向在成都考察布局西南区域卫星测运控中心与减灾环境遥感应用总部。

　　▲张勇

　　张勇的账算得很细：公司同步考察武汉、无锡等产业集聚地，成都的竞争力在哪？他给出两个关键词。一是产业完整度，成都电子信息、微波射频基础深厚，与电子科大、成都山地所等已有科研合作，人才引进和研发条件具备。

　　二是区位辐射力，“面向云贵川藏，以四川为起点，这是新的发展道路。”他特别提到，目前正在推进的川藏铁路减灾服务合作，“起点就在成都，从成都到雅安，再到拉萨。”在他看来，若最终落地，成都将与北京总部将形成“多中心”协同，而非单向的产业转移。

　　“全球唯三”的技术与40多家本地客户

　　“单片集成了本振源锁相环的变频器芯片量产技术，全球就三家——ST、ADI，还有我们，国内唯一。”厦门科塔电子有限公司常务副总经理叶陈斌在路演中亮出底牌：团队出自NEC、瑞萨等全球射频巨头，在调幅调相芯片上采用全硅CMOS加砷化镓低噪放的技术路径，兼具性能与成本优势。

　　叶陈斌

　　但真正打动科塔考察成都的，是触手可及的客户群。“成都客户已有40多家，包括垣星，星网的核心中标单位。”叶陈斌说，公司总部在厦门，这次受青羊区邀请参加路演，考量的是在西南布局运营子公司，将研发分中心、工程技术支持和销售团队一并落地，就近服务客户，同时向“星网二代”供应链拓展。

　　对于成都的产业环境，叶陈斌直截了当：“成都一直是公认的微波射频重镇，大大小小做射频的企业非常多，人才和客户两个要素都具备。”

　　“成本账”交锋与产业链的互相需要

　　路演最有火花的时刻，来自北京空天高科。其重型飞艇，以技术独家专利，实现国内首创、国际领先，可应用于载人旅游、保障国家重大工程建设。

　　当北京空天高科企业代表的话音落下，投资人追问连珠炮般抛出：“飞艇很长，机库成本怎么解决？”“载人飞艇需持证驾驶员，培养成本和无人机怎么比？”……

　　企业方面表示，看好区域的文旅资源和相关场景需求，这是吸引他们前来寻求发展的重要因素。项目落地后，将填补成都重型飞艇的空白。

　　一问一答之间，没有客套话，全是商业逻辑推演。这场路演涉及的技术领域跨度极大，但一条暗线贯穿始终——产业链上的互相需要。

　　例如，叶陈斌对低空经济的判断让在场不少人重新审视这一热门话题：“300米以上空域基本没有网络覆盖。如果空中的网络没有解决，低空经济只能是局部的点对点应用，不可能铺开。”在他看来，卫星通讯是低空经济的“空中基建”，射频芯片是基石。成都产业链上既有上游卫星制造、测运控企业，也有下游应用端客户，缺的正是中间把数据用好、芯片做透的环节。“生态是由不同环节组成的，我们互相需要。”

　　值得一提的是，成都是国家航空航天产业重点布局城市，具备航空整机、航空发动机、整星整箭等全自主化研发及总成能力，构建起以整机整星制造为核心、维修试飞服务为支撑、航发低空配套为特色的航空航天产业园区体系，全市集聚航空航天企业超千家，综合实力稳居全国前三。2025年产业规模1600亿元。

　　一场路演，多个意向。没有最终落定答案，但信号清晰：当技术底牌与城市产业基底开始真正对话，化学反应已在酝酿之中。

　　红星新闻记者 赵雨欣