1月6日，记者从市口岸物流办及相关航司了解到，今年一季度，成都将迎来多条国际航线新开及加密，涵盖东南亚、欧洲多个热门目的地，将大幅提升成都与全球多地的通达便利性。

　　其中，本月内，成都将加密直飞吉隆坡航线，新开直飞柬埔寨西哈努克航线，3月成都还将新开直飞布鲁塞尔航线，届时将进一步织密成都的国际空中通道，为旅客出行和中外经贸文化交流搭建更便捷的桥梁。

成都天府直飞吉隆坡加密航线

将于1月9日开通

　　由马来西亚国际航空执飞的成都天府直飞马来西亚吉隆坡航线将于1月9日正式开通，后续将以每天一班的频次往返成都与吉隆坡。

成都天府直飞吉隆坡加密航线将于1月9日开通

　　据悉，该航线由新一代波音737-8执飞，该机型的客舱布局为商务舱12席、经济舱162席，每周可提供2436个座位。其去程航班号为MH527，计划于1:15从成都天府国际机场起飞，当地时间6:20抵达吉隆坡国际机场；返程航班MH526，计划当地时间19:25从吉隆坡国际机场起飞，次日0:15回到成都天府国际机场。

成都天府直飞吉隆坡加密航线

　　记者从马航了解到，为配合航线正式开通，于1月10日由成都天府起飞的首班航班（9日将由吉隆坡飞成都）还将采用曼联主题全机身涂装，以其震撼且独特的视觉效果为首航旅客带来别致的飞行体验。该航线开通后，每天将有5个航班从成都直飞吉隆坡，航班时刻贯穿“早中晚”，两地往来变得更加便利。

　　成都天府直飞柬埔寨西哈努克新开航线

　　最早可购1月21日的航班

　　记者致电柬埔寨航空广州代表处了解到，原定于1月7日开通的由柬埔寨航空执飞的成都天府-柬埔寨西哈努克直飞航线，将延期到1月底正式开通。据航司工作人员介绍，目前柬埔寨航空官方网站及App已开放购票通道，可购票最早航班为1月21日，票价约1500元起订。

成都天府直飞柬埔寨西哈努克新开航线最早可购1月21日的航班

　　该航线为每周三班，分别于每周三、周五、周日执飞。其去程航班号为KR962，计划于14：30从成都天府国际机场起飞，当地时间17：20抵达西哈努克国际机场；返程航班KR961，计划当地时间9：00从西哈努克国际机场起飞，13：30到达成都天府国际机场。该航线开通后，两地飞行时间缩短为3小时50分钟左右，较目前最短的中转行程至少节省6个小时以上。

成都天府直飞布鲁塞尔新开航线

将于3月26日开通

　　自3月26日起，成都将新开通成都天府—比利时布鲁塞尔航线，届时成都与布鲁塞尔的时空距离将缩短至10个多小时的飞行里程。

成都天府直飞布鲁塞尔新开航线将于3月26日开通

　　成都天府直飞布鲁塞尔航线为每周三班，采用空客A330-300机型客机分别于每周二、四、七执飞。去程航班号CA463，计划于02:30从成都天府国际机场起飞，当地时间06:20抵达布鲁塞尔机场，计划空中飞行时间10小时50分钟；返程航班号CA464，计划于当地时间12:30从布鲁塞尔机场起飞，次日05：55回到成都天府国际机场，计划空中飞行时间10小时25分钟。

　　此前，成都已开通直飞布鲁塞尔的全货机航线，如今再次开通直飞客运航线，将形成客货并举直飞连通比利时的空中桥梁，为客流、货流高效而便利流通打通新捷径。

以开放之姿拥抱世界

以枢纽之力驱动发展

　　岁末年初，成都国际航空枢纽捷报频传：2025年航空客流量突破9000万人次，连续第三年跨越千万级新台阶，巩固“航空第三城”地位；2026年一季度多条国际航线迎来新开或加密，从东南亚的碧海椰风到欧洲的古典风情，成都的“空中朋友圈”持续扩容。

　　航空客流量的量级，是城市活力与吸引力的直观标尺。2025年12月31日，成都国际航空枢纽迎来又一“里程碑”——年航空客流量突破9000万人次。连续三年千万级的跃升，背后是越来越多的人选择从成都出发连接世界，是越来越多的资源要素向成都汇聚。作为中国内地“航空第三城”，成都的航空枢纽地位不仅是交通意义上的节点，更是经济意义上的平台、文化意义上的窗口。这一地位的巩固，为成都实现“十五五”良好开局注入了强劲动力，也为中西部地区打造开放型经济高地提供了坚实支撑。

　　航线网络的密度，决定了城市与世界互联互通的深度。从2025年新增10余条国际航线，连接巴黎、马德里等国际枢纽，到2026年一季度加密吉隆坡航线、新开西哈努克与布鲁塞尔航线，成都的国际空中通道越织越密。如今，83条定期直飞国际及地区航线，覆盖全球五大洲，让成都成为全国第四、中西部第一的国际航线枢纽。“10小时可达全球主要枢纽”“亚洲主要城市当天往返”，便捷的客运网络不仅提升了市民的出行体验，更促进了中外人员往来与文化交流，而高效的货运网络则为经贸合作搭建了快速通道，让成都的产业优势与全球市场精准对接。

　　聚力打造航空枢纽，连接的不仅是地理空间，更是发展机遇。成都市委经济工作会议将“持续用力扩大开放合作”作为重要任务，而航空枢纽正是扩大开放的核心引擎。自成都天府机场通航以来，按照“客货并举”导向，成都不断丰富两场一体运行模式内涵，成都天府机场加快构建复合型国际枢纽航线网络，全力冲击全球性国际航空枢纽，成都双流机场则持续优化精品商务航线，打造高质量区域航空枢纽。当前，成都国际航空枢纽“1+1>2”的协同联动效应充分显现，截至2025年底，成都两场国际客货运航线累计恢复到102条。进入“十五五”时期，通过提升“两场两港”枢纽能级，成都得以更好地融入全球产业链、供应链、价值链，吸引更多高端要素集聚，推动产业升级与经济高质量发展。同时，日益完善的国际航线网络，也让成都的文化影响力不断提升，让世界更好地了解成都，让成都更好地走向世界。

　　成都商报-成都发布记者 | 陈学志

　　封面图据成都东部新区

　　成都发布编辑丨高萍