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10月9日拍摄的正在架设中的京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁（无人机照片）。
当日，京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁在位于四川省泸州市江阳区境内成功架设，标志着该工程正式进入线上线下同步施工阶段。京昆高铁渝昆段全长699公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
10月9日拍摄的架设完成的京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁。
当日，京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁在位于四川省泸州市江阳区境内成功架设，标志着该工程正式进入线上线下同步施工阶段。京昆高铁渝昆段全长699公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
10月9日拍摄的正在架设中的京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁（无人机照片）。
当日，京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁在位于四川省泸州市江阳区境内成功架设，标志着该工程正式进入线上线下同步施工阶段。京昆高铁渝昆段全长699公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
10月9日，在四川省泸州市江阳区，施工人员在校准箱梁支座位置。
当日，京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁在位于四川省泸州市江阳区境内成功架设，标志着该工程正式进入线上线下同步施工阶段。京昆高铁渝昆段全长699公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
10月9日，在四川省泸州市江阳区，架桥机司机在操作落梁。
当日，京昆高铁渝昆段全线首孔箱梁在位于四川省泸州市江阳区境内成功架设，标志着该工程正式进入线上线下同步施工阶段。京昆高铁渝昆段全长699公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。
新华社记者 王曦 摄
