青岛公交地铁加速“两网融合”

已有250余条公交线路可实现与地铁站点接驳；前7个月优化调整公交线路25条，其中新开微循环线路3条

青岛日报/观海新闻记者 周建亮

聚焦“改善交通出行体验”，青岛今年的市办实事提出，“新开和优化调整公交线路30条，其中开通微循环线路不少于5条”。记者从市交通运输局了解到，今年前7个月，青岛已优化调整公交线路25条，其中新开微循环线路3条（435路、436路、412路）。目前，全市已有250余条公交线路可实现与地铁站点接驳，公交地铁150米换乘衔接率由2025年末的90.7%提升至93.4%。多层次的公交线网与轨道交通高效联动，让更多人感受到“地铁送到站、公交送到家”的出行便利。

近期，青岛还计划新开两条线路。其中，437路将填补长水路、老虎山隧道、苍山路等路段公交盲区，满足沿线居民衔接地铁的出行需求；438路将在夏季旅游季节期间运营，强化小麦岛公园、青岛极地海洋公园与地铁站的衔接。

2.5公里环线串起老城烟火气——

412路公交线路焕新回归

青岛老城文化旅游区位于主城区西部，涵盖市南区与市北区部分区域，总面积约3平方公里，以“上街里”和“大鲍岛”两大特色片区为核心。近年来，中山路历史文化街区更新改造持续推进，老字号商铺、文创市集、特色餐饮、沉浸式文旅体验门店集中落地，老城文旅吸引力持续攀升，成功获评国家4A级旅游景区。

7月31日，为完善区域公共交通配套、深入推进“公交+旅游”融合发展、提升游客出行体验，412路微循环公交线路开通。这条曾于2023年因中山路改造而停运的线路，如今以全新的走向与服务定位“焕新归来”，精准穿行于历史城区腹地，串联起多个文旅地标与交通枢纽，为市民出行与游客游览提供了更加便捷的新选择。

作为一条“坐公交·游青岛”的特色线路，412路环线全程仅2.5公里，主打“短、微、精”特色，精准适配老城游览出行需求。“412路将老城核心文旅节点无缝串联，轻松实现一站式打卡老城特色风光，沿线站点紧贴景区、商圈、社区与交通枢纽，最大限度缩短市民、游客步行换乘路程。”青岛城运控股公交集团隧道巴士第八分公司经理孙辉介绍，该线路自大窑沟济南路始发，沿济南路、泰安路、兰山路、太平路、安徽路等老城区主要道路行驶，直接串联银鱼巷、崂山矿泉水博物馆、青岛邮电博物馆、1907光影俱乐部、安娜别墅、青岛天主教堂、劈柴院、大鲍岛等热门文旅地标。运营时间为每日8:00至20:00，覆盖日间旅游休闲黄金时段。为适配老城街巷通行条件，线路全线投放7.5米小型纯电动公交车。车辆内部增设便民扶手、配备无障碍设施，兼顾老年居民和携带行李游客的乘车需求。

这种“一站直达”的便捷通畅公共交通动线，将为中山路片区商业持续引流聚客，有效拉动沿线餐饮、零售、文旅体验业态经营收入，不仅让游客能够从容打卡老城，更将助力历史城区焕发新的生机与活力，更好支撑中山路历史文化街区商业复兴。

从线网结构看，412路不仅填补了安徽路、湖北路等区域的公交线网盲区，还通过并站方式衔接现有近20条公交线路，进一步织密公交出行网络。此外，线路可近距离换乘地铁青岛站、中山路站，实现与地铁1号线、3号线的无缝衔接。这种“多点换乘”设计，让市民在历史城区内能够便捷地通过一次换乘到达更广泛区域，有效拓展老城区居民的公交出行半径。

主干道路全部实现公交覆盖——

张村河片区公共出行升级

张村河片区作为青岛城市更新主阵地，集聚四大科创产业、涵盖12个社区，正加速崛起为一座产城融合、生态宜居的现代化新城。目前，张村河片区路网不断完善，公共交通配套也在持续跟进。

6月18日，641路、126路迎来优化调整，贯通了合肥路、科苑纬一路等新建路段。至此，张村河片区公交线路总数已达25条，片区内4条东西向主干道路已全部实现公交覆盖。

641路改行合肥路东段，沿途新设13处站点。其中，合肥路科苑经五路站与地铁董家下庄站无缝衔接，方便市民换乘地铁4号线，同时该站毗邻张村河生态公园，市民前往公园休闲游玩十分便利。地铁2号线二期年底建成通车后，641路还将进一步接驳地铁2号线，为市民提供更多公共交通出行选择。

126路由株洲路改行科苑纬一路，沿途串联青岛国际创新园、崂山区人民医院（在建）、金钰和府、文盛家园等科创、医疗及社区单元，同时接驳地铁3号线、4号线及蓝谷快线，让市民换乘地铁更加便捷高效。“126路调整后，公交站就在家门口，以后出门可太方便了！”郑张村回迁到金钰和府小区的居民王阿姨开心地说。

目前，公交线网已覆盖郑张、张村、张村河南、董家下庄等张村河片区内的10余处回迁区域，为回迁居民日常通勤、通学、就医等出行需求提供了便利。

从线路优化到站点增设，每一处细节上的精耕细作，回应的是市民对美好出行的期待，传递的是触手可及的公交关怀。据悉，市交通运输局正在研究贯通科苑经五路、雄安路等新建道路的公交线路优化方案，推进片区南北向主干道路公交覆盖；针对社区回迁，结合滨河北路、枯桃路等道路建设进展，适时开通匹配市民出行需求的公交线路；深化片区内“两网融合”，加强公交站点与董家下庄、科苑经七路等地铁站点的衔接，推动地铁站点多个出入口实现50米范围内公交接驳，为张村河片区建设注入公共交通动能。