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9月19日拍摄的辽宁朝阳南站站改封锁施工现场（无人机照片）。
当日，辽宁朝阳南站开展2022年站改封锁施工作业。此次车站站场改造施工包括拆除既有道岔4组、拨移线路2处约260米等工程。中铁上海工程局等施工单位出动人员350多人，钩机13台，历时12小时完成。通过站改施工，到发线有效长度增加，锦承线货运通过能力得到提升。
新华社记者 杨青 摄
9月19日拍摄的辽宁朝阳南站站改封锁施工现场（无人机照片）。
当日，辽宁朝阳南站开展2022年站改封锁施工作业。此次车站站场改造施工包括拆除既有道岔4组、拨移线路2处约260米等工程。中铁上海工程局等施工单位出动人员350多人，钩机13台，历时12小时完成。通过站改施工，到发线有效长度增加，锦承线货运通过能力得到提升。
新华社记者 杨青 摄
9月19日拍摄的辽宁朝阳南站站改封锁施工现场（无人机照片）。
当日，辽宁朝阳南站开展2022年站改封锁施工作业。此次车站站场改造施工包括拆除既有道岔4组、拨移线路2处约260米等工程。中铁上海工程局等施工单位出动人员350多人，钩机13台，历时12小时完成。通过站改施工，到发线有效长度增加，锦承线货运通过能力得到提升。
新华社记者 杨青 摄
9月19日，施工人员指挥钩机在辽宁朝阳南站站改封锁施工现场作业。
当日，辽宁朝阳南站开展2022年站改封锁施工作业。此次车站站场改造施工包括拆除既有道岔4组、拨移线路2处约260米等工程。中铁上海工程局等施工单位出动人员350多人，钩机13台，历时12小时完成。通过站改施工，到发线有效长度增加，锦承线货运通过能力得到提升。
新华社记者 杨青 摄
9月19日拍摄的辽宁朝阳南站站改封锁施工现场（无人机照片）。
当日，辽宁朝阳南站开展2022年站改封锁施工作业。此次车站站场改造施工包括拆除既有道岔4组、拨移线路2处约260米等工程。中铁上海工程局等施工单位出动人员350多人，钩机13台，历时12小时完成。通过站改施工，到发线有效长度增加，锦承线货运通过能力得到提升。
新华社记者 杨青 摄
9月19日，施工人员在辽宁朝阳南站站改封锁施工现场作业。
当日，辽宁朝阳南站开展2022年站改封锁施工作业。此次车站站场改造施工包括拆除既有道岔4组、拨移线路2处约260米等工程。中铁上海工程局等施工单位出动人员350多人，钩机13台，历时12小时完成。通过站改施工，到发线有效长度增加，锦承线货运通过能力得到提升。
新华社记者 杨青 摄
9月19日，施工人员在辽宁朝阳南站站改封锁施工现场切割铁轨。
当日，辽宁朝阳南站开展2022年站改封锁施工作业。此次车站站场改造施工包括拆除既有道岔4组、拨移线路2处约260米等工程。中铁上海工程局等施工单位出动人员350多人，钩机13台，历时12小时完成。通过站改施工，到发线有效长度增加，锦承线货运通过能力得到提升。
新华社记者 杨青 摄
