人民网沈阳4月3日电（王斯文）春播时节，化肥等重点物资运输需求旺盛。为服务三农备耕、保障民生，积极克服疫情影响，中国铁路沈阳局主动对接辖区内春耕物资运输需求，科学调配运力，全力保障化肥等重点物资运输畅通。3月份以来，共组织化肥运输13.35万吨，同比增长119%，为春耕物资运输提供了充足运力保障。

　　东北是全国粮食主产区，也是化肥等重点物资需求较大地区。为确保化肥等重点物资及时运达田间地头，中国铁路沈阳局专题制定了化肥等重点物资运输组织方案，统筹组织运输、货运、调度等部门协同发力，不断优化方案实施，通过采取优先受理、优先装车、优先挂运、优先卸车等措施，全力畅通铁路运输和接卸通道。

　　为及时解决化肥装车和短驳运输受阻等问题，中国铁路沈阳局动态掌握辖区内化肥重点物资运输需求，密切关注疫情发展给铁路运输带来的不利影响，积极争取相关省、市交通、疫情防控等部门的大力支持，对运输化肥的倒运车辆和装卸人员在通行上给予支持，努力把疫情对重点物资运输的影响降至最低。同时，全力组织铁路装卸作业人力、机具、车辆及时到位，通过采取调站作业、集中人力攻坚、加大机具投入、推广集装化运输方式等措施，打通了铁路运输两端“最后一公里”，确保了化肥等重点物资通过铁路运输畅通高效。

　　受疫情影响，营口港“化肥压港”问题凸显。中国铁路沈阳局积极争得辽宁省政府和营口市支持，及时派出工作组进驻鲅鱼圈北站、范屯站和营口港内，全面支持配合营口港和当地铁路企业共同抗击疫情、恢复运输生产，并将化肥等重点物资作为港内第一优先保证运输品类，给足运输计划，优先配给空车，确保了港内化肥运输逐步恢复正常。

　　新台子站位于辽宁省铁岭市郊区，是铁岭市化肥等重点物资的主要集散地之一。铁路部门通过加强运输组织，开辟绿色通道，统筹货区货位、装卸机具、人力等资源，做到24小时随到随装，最大限度保证春耕物资快装快卸快运。

　　在组织开展化肥等重点物资运输过程中，中国铁路沈阳局组织管内各站和货场严格落实属地疫情防控要求，生产人员全程作业佩戴口罩，做好体温监测、健康码核验等工作；安排专人定时对与货物直接接触的场地、器械进行消杀，切实保障化肥等重点物资安全运输。

　　人民网沈阳4月3日电（王斯文）春播时节，化肥等重点物资运输需求旺盛。为服务三农备耕、保障民生，积极克服疫情影响，中国铁路沈阳局主动对接辖区内春耕物资运输需求，科学调配运力，全力保障化肥等重点物资运输畅通。3月份以来，共组织化肥运输13.35万吨，同比增长119%，为春耕物资运输提供了充足运力保障。

　　东北是全国粮食主产区，也是化肥等重点物资需求较大地区。为确保化肥等重点物资及时运达田间地头，中国铁路沈阳局专题制定了化肥等重点物资运输组织方案，统筹组织运输、货运、调度等部门协同发力，不断优化方案实施，通过采取优先受理、优先装车、优先挂运、优先卸车等措施，全力畅通铁路运输和接卸通道。

　　为及时解决化肥装车和短驳运输受阻等问题，中国铁路沈阳局动态掌握辖区内化肥重点物资运输需求，密切关注疫情发展给铁路运输带来的不利影响，积极争取相关省、市交通、疫情防控等部门的大力支持，对运输化肥的倒运车辆和装卸人员在通行上给予支持，努力把疫情对重点物资运输的影响降至最低。同时，全力组织铁路装卸作业人力、机具、车辆及时到位，通过采取调站作业、集中人力攻坚、加大机具投入、推广集装化运输方式等措施，打通了铁路运输两端“最后一公里”，确保了化肥等重点物资通过铁路运输畅通高效。

　　受疫情影响，营口港“化肥压港”问题凸显。中国铁路沈阳局积极争得辽宁省政府和营口市支持，及时派出工作组进驻鲅鱼圈北站、范屯站和营口港内，全面支持配合营口港和当地铁路企业共同抗击疫情、恢复运输生产，并将化肥等重点物资作为港内第一优先保证运输品类，给足运输计划，优先配给空车，确保了港内化肥运输逐步恢复正常。

　　新台子站位于辽宁省铁岭市郊区，是铁岭市化肥等重点物资的主要集散地之一。铁路部门通过加强运输组织，开辟绿色通道，统筹货区货位、装卸机具、人力等资源，做到24小时随到随装，最大限度保证春耕物资快装快卸快运。

　　在组织开展化肥等重点物资运输过程中，中国铁路沈阳局组织管内各站和货场严格落实属地疫情防控要求，生产人员全程作业佩戴口罩，做好体温监测、健康码核验等工作；安排专人定时对与货物直接接触的场地、器械进行消杀，切实保障化肥等重点物资安全运输。