3月17日，探访位于江西瑞昌市的江西省新江洲船舶重工有限责任公司，只见一派忙碌景象。该公司是江西省规模最大的造船厂，拥有3座船台，目前已接到的船只制造订单排期至2028年，其中95%的订单来自海外客户。图为室内船台内，一艘由荷兰公司订购的135米不锈钢化学品船正在制造中。（无人机照片）中新社记者刘力鑫 摄

　　图为室内船台内，一艘由荷兰公司订购的135米不锈钢化学品船正在制造中。(无人机照片)中新社记者 刘力鑫 摄

　　图为室内船台内，工作人员在一艘由荷兰公司订购的135米不锈钢化学品船旁开展电焊工作。中新社记者 刘力鑫 摄

　　图为室内船台内，一艘由荷兰公司订购的135米不锈钢化学品船正在制造中。中新社记者 刘力鑫 摄

　　图为船体结构车间内，工作人员在忙着对各种船体结构零部件进行装配和焊接。(无人机照片)中新社记者 刘力鑫 摄

　　图为机器人智能制造车间内，智能焊接机器人正在焊接船舶零部件。该设备通过先进的智能制造技术，能大幅提升生产效率，并有效避免生产过程中的安全隐患。中新社记者刘力鑫 摄

　　图为生产车间内，激光切割设备正在加工新加坡公司订购的不锈钢化学品船的制造所需的钢材。中新社记者 刘力鑫 摄

　　图为航拍江西省新江洲船舶重工有限责任公司的船舶制造厂区，该厂区位于长江之滨的下巢湖畔，拥有稳定开阔的船舶试验水域，通江达海也非常便利。(无人机照片)中新社记者刘力鑫 摄

　　图为航拍江西省新江洲船舶重工有限责任公司的船舶制造厂区，该厂区位于长江之滨的下巢湖畔，拥有稳定开阔的船舶试验水域，通江达海也非常便利。(无人机照片)中新社记者刘力鑫 摄