车厢内新年氛围感满满。人民网记者 刘宾摄

　　2月16日，除夕。清晨6点，湖南长沙，城市还没苏醒，16路公交车司机张强家的闹钟已经响起。简单吃过早饭后，他冒雨从家赶到车辆始发站——汽车南站，于7点10分准时发出当天第二班车。

　　“线路全程约24.5公里，来回要跑90多分钟。最后一班车是晚上8点半发车，回到家要晚上9点半以后了，年夜饭肯定是在值班室吃。”张强个头高高的，每次说话前，脸上都会先露出一个笑容。

　　他老家在山东临沂，在湖南衡阳参军入伍12年。从部队复员后，于2005年进入长沙公交行业，至今已在公交车司机岗位上干了21年。“这些年，他安全驾驶百万公里，而且从没晚点过，有十多次获得公司‘标兵驾驶员’称号。遇到节假日，有同事找他调班，都是有求必应。”提到张强，值班队长张彪竖起大拇指。

　　张强驾驶的16路车属于长沙公交集团的“雷锋车组”。车里的“雷锋文化角”展示劳模事迹；驾驶位后方的“雷锋服务区”，放着便民医药箱、雨伞、绿植等物品；车厢前后左右各悬挂着一个留言本，乘客的每条留言，他都会及时阅读并认真回复。

　　踏进车厢，迎新春的喜庆氛围扑面而来：车厢顶部从前到后挂满了红色福字；每个座位上都放着一块暗红色坐垫，坐上去暖和柔软；不锈钢扶手上贴着浅黄色绒布，握上去丝毫不觉冰凉。

　　坐垫背后，还有一个暖心小故事。几年前，张强回山东老家，留意到当地公交车上装有棉坐垫，冬天坐着很舒适。回到长沙后，便让妻子利用下班时间，赶着缝制出24个坐垫装到车上，乘客称赞不已。如今，暖心坐垫已成为长沙公交集团的一项冬季便民服务举措，覆盖全市43条主要公交线路的50个“雷锋车组”。

　　“当兵时，部队首长教育我们要‘视驻地为家乡’‘视人民为父母’。当了驾驶员，我要求自己‘视乘客为亲人’，让每位乘客都感受到关心。”张强说，作为“雷锋车组”的司机，进站时会坚持“323”规则：30米减速，停车2秒开门，关门3秒再起步。同时，行车中做到“521”：离斑马线50米减速，20米观望，有行人要在10米外停车。

　　张强的爱人任冠亚也是16路车的一名驾驶员。“我和妻子约定，平时相互督促，每天早半小时起床，绝不能迟到误点。”他说，有时候早上起来后，发现电动车坏了，会跑步从家里赶到始发站。“这条线路上的许多乘客和我们成了朋友。有时候遇到我的车，就算不乘车，他们也会挥挥手，打个招呼。准时准点，才能不辜负乘客的信任。”

　　10米公交车厢，20多年平凡岗位上的坚守，温暖一直在传递。

　　今年春节，作为“夫妻档”公交车驾驶员，张强和妻子各自要值班3天。他笑着说，公交车是许多游子归乡回家的“最后一公里”，也是人们在假期走亲访友、外出游玩的重要交通工具，他要值好班、站好岗，让每名乘客都安全到站。

　　致敬每一位假期期间坚守岗位的劳动者！是你们，用默默奉献守候归途，让每一次“平安到站”都满载团圆与安心！（刘宾）

　　车内的便民物品。人民网记者 刘宾摄

　　张强在驾驶公交车。人民网记者 刘宾摄

　　乘客在留言本上留言。人民网记者 刘宾摄

　　车内扶手上贴心地贴上了绒布。人民网记者 刘宾摄