湘西矮寨大桥。人民网记者 刘宾摄

　　自湖南省湘西州吉首市往西约30公里处，有一条全长约6.3公里的矮寨盘山公路。因其地势险峻，素有“天险”之称。2023年，聂秦从吉首市公安局交警铁骑中队调任矮寨中队担任中队长，肩负起值守“天险”重任，全力保障道路畅通、行车安全。

　　从警26年的聂秦坦言，刚到任时面对这段有着13道急弯的盘山公路，“压力确实不小”。在矮寨坡交警检查服务站，她指着照片墙上两年前自己拍摄的一张照片，娓娓道出当时的忐忑心情。

　　照片拍摄地点在矮寨盘山公路“中国立交第一桥”弯道处，雨雾笼罩的山路上，一辆大型挂车“卡”在转弯处，进退两难，几名交警正冒雨开展救援工作。“这里是矮寨盘山公路上最大的一个‘拦路虎’。”聂秦说，由于路面狭窄，大型货车转弯非常困难，经常一堵就是数小时。

　　为了提醒自己尽快把这个难题解决，她将照片张贴在值班室墙上，作为自己到任后开展工作的首个具体“靶心”。

　　经过调研，聂秦发现，误入弯道的车辆多为外地司机，因不熟悉路况而频频受阻。若依赖人力拦截和现场劝导，不仅效率低下，覆盖面也十分有限。

　　“必须转变思路，向科技要答案。”她带领队员重新梳理矮寨盘山公路周边路网，在209、319国道复线的起点、高速出口、盘山公路上下入口等关键位置，增设了更大、更醒目的警示标牌。同时，与导航软件公司联系，在货车导航模式下增加“禁止超12米挂车驶入”的语音播报。此外，还充分利用交警矮寨中队正在建设的高空瞭望视频系统，对狭窄路段进行24小时视频巡查，一旦发现有大车误入，立即调度附近警力前往处置。

　　“三管齐下，效果立竿见影。”聂秦介绍，近两年这些措施全面落实以来，这里没再发生过一起因超长挂车导致的长时间拥堵。吉首市公安局矮寨派出所四级高级警长吴浩对此感叹道：“过去指挥交通，靠的是‘嗓子喊话、脚步丈量’的传统模式；智慧警务改革推进后，无人机巡查、智慧大屏调度等科技手段广泛应用，不少交通管理领域的老大难问题也随之迎刃而解。”

　　成功攻克“拦路虎”是聂秦推动交警矮寨中队数字化建设的一个缩影。在湘西州提出将交警矮寨中队打造成“交通安全、文明执法、服务群众”三个标杆的背景下，近年来，聂秦和队员共同努力，持续推动从“汗水勤务”到“智慧勤务”的深刻转型。

　　2023年7月，聂秦通过专业培训，考取了警用无人驾驶航空器驾驶员B类执照，成为湘西州公安系统首个取得该资质的女飞手。她将这项技能应用在实际工作中，通过无人机开展节假日交通疏导、恶劣天气下的应急搜救等工作，实现从“人眼”到“鹰眼”的升级。

　　“以前车巡一圈至少要2小时，现在通过视频巡查，5分钟就能掌握全局。”站在数字化警务室，聂秦指着身后的监控电子大屏介绍，上面不仅能显示所有关键路口、险段的实时交通画面，还打通了交通、交警、气象等多方信息，可以实时汇集并更新路况（温度、车流量）、气象（降雨、团雾）、应急资源（队伍、设备）等数据。

　　“针对德夯景区大型活动期间车辆单边停放易拥堵的问题，我们加装了高空瞭望摄像头，实现了全路段可视化管理。”聂秦说，一系列数字化举措成效显著。2025年以来，交警矮寨中队辖区交通事故总量下降51%，农村摩托车“戴帽率”提升至92%，重点车辆报废率提升至98%。2025年“五一”假期，矮寨景区实现了近十年来的首次“逢节不堵”。

　　在聂秦看来，无论技术多先进，交警的服务永远在路上、在群众身边。2024年年初，连续三场暴雪，给矮寨公路交通疏导工作带来巨大压力。在那场迎战冰雪保畅通的战斗中，她巾帼不让须眉，24小时在矮寨坡轮班值守，与男队员并肩作战。附近居民杨大姐看着，满眼心疼。“天那么冷，我们喊她进来烤烤火，休息下。她却说，等疏通完了再歇。”

　　针对辖区部分村民因不会操作电脑而难以考取摩托车驾照的问题，聂秦主动联系车管所，开展摩托车“送考下乡”，将电脑理论考试改为纸质试卷，在矮寨小学操场设置临时考场，简化流程但不降标准。驾驶证办好后，她又安排中队统一领回，方便村民领取。“看到他们笑眯眯来领证的样子，我就觉得也很高兴。”聂秦说。

　　从过去临渊搭建“最牛交警岗亭”，到如今拥有现代化数字警务室；从以前主要靠人力疏导交通，到现在智慧交管模式的普及，一代代矮寨交警在平凡岗位的坚守与默默奉献中，见证着时代变迁。

　　“我心中的矮寨交警精神，就是不怕吃苦、甘于奉献，把普通却实实在在的事情做到极致。”站在矮寨坡头，聂秦俯瞰着蜿蜒的盘山公路说道，工作环境变了，但不变的是初心与使命。“我要把这份精神传承下去，用更加现代化的方式让道路交通管理更加智能高效，全力当好人民群众安全出行的守护人。”

　　（刘宾 实习生罗惟）