人民网哈尔滨9月25日电 （记者苏靖刚）哈尔滨至伊春高速铁路（以下简称哈伊高铁）将于9月28日开通运营，哈尔滨至伊春间最快1小时46分钟可达，绥化、伊春等地市接入全国高铁网，为新时代东北全面振兴注入新动能。

　　哈伊高铁起自哈尔滨站，途经黑龙江省哈尔滨市、绥化市、铁力市，终至伊春市，线路全长318公里，设计时速250公里。全线共设哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡、伊春西9座车站，哈尔滨站、哈尔滨北站为既有车站，铁力站为既有车站改建站，其余均为新建车站，其中伊春西站是我国目前建成的纬度最高的高铁车站。

　　哈伊高铁地处我国高纬度严寒地区，冬季极端低温可达零下40摄氏度，地质条件复杂，全年施工窗口期短，建设难度大。自2022年全线开工建设以来，各参建单位和广大建设者将绿色发展理念融入规划、设计、施工全过程，针对高寒地区施工环境，创新施工组织，广泛运用新技术、新工艺，强化安全和质量控制，攻克了系列工程难题，优质高效推进工程建设，建成了永兴呼兰河特大桥、铁力呼兰河特大桥等一批重点工程，确保了线路如期开通。

　　项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对哈伊高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，哈伊高铁满足安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　哈伊高铁建成通车后，最高运营时速250公里。开通运营初期，铁路部门每日安排动车组列车最高38列，其中跨线动车组4列。哈尔滨站至绥化南站、铁力站、伊春西站最快42分钟、1小时14分钟、1小时46分钟可达，伊春西站至北京朝阳站、大连北站分别最快8小时46分钟、6小时7分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在哈伊高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

　　哈伊高铁是我国最北端的高速铁路，线路开通运营后，绥化、伊春等地市迈入高铁时代，进一步完善东北地区高铁网布局，扩展以哈尔滨为中心的2小时交通圈，对促进沿线旅游和生态资源开发，带动区域经济社会发展，助力东北全面振兴具有重要意义。

　　图片由马赫、原勇拍摄