河北印发《“绿动渤海”行动方案（2026-2030年）河北篇》五大板块20项任务打造绿色港航示范区

  10月29日，河北省人民政府新闻办召开《“绿动渤海”行动方案（2026—2030年）河北篇》（以下简称《行动方案》）政策解读新闻发布会。该方案由河北海事局会同河北省发展和改革委员会、省交通运输厅、省生态环境厅等部门研究制定，经河北省人民政府审定同意后正式印发实施，围绕“加快航运绿色低碳转型、推进港口低碳智能建设、赋能临港绿色产业升级、强化全域污染协同防治、健全要素支撑保障机制”五大板块提出20项具体任务，着力打造绿色港航示范区。

  发布会上，河北海事局党组成员、副局长李义良介绍，交通运输部海事局于今年5月19日印发《“绿动渤海”行动方案（2026-2030年）》，部署实施“绿动渤海”行动，是统筹推进降碳、减污、扩绿、增长，服务国家“双碳”战略的重大举措。河北秦皇岛、唐山、沧州三大港口是京津冀核心出海门户，在环渤海绿色发展格局中地位重要、责任重大。

  在加快航运绿色低碳转型方面，《行动方案》从船舶、燃料、运输组织、航线网络四个维度系统推进，加快老旧营运船舶报废更新，聚焦沿海短途货船、港作拖轮、旅游船艇推广电池动力等清洁动力，支持秦皇岛山船重工等企业强化绿色船舶研发制造；研究推进港口绿色燃料加注基础设施建设，支持曹妃甸LNG码头加注改造等绿色燃料加注产业发展；纵深推进“公转铁”“公转水”，建立绿色船舶库，实行绿色船舶“一船一策”、绿色航线“一线一策”、绿色走廊“一廊一策”；推动唐山港至山东博兴港、滨州港等绿色航线建设，探索构建国际绿色航运走廊。

  在推进港口低碳智能建设方面，《行动方案》提出有序推动港口作业装备新能源替代，全面推进岸电设施提档升级，推动组建渤海“岸电使用绿色联盟”，大力推进港口“风光储充”一体化项目建设；支持建设“近零碳港区”“零碳码头”“零碳运输线路试点”，聚焦黄骅港煤炭港区打造近零碳港区，到2030年专业化散货码头全部建成星级绿色港口；依托数智化技术升级运营管控体系，强化能耗排放实时监测，推进港区绿化美化和生态缓冲带建设。

  在赋能海洋产业绿色升级方面，《行动方案》明确有序推进海上风电光伏项目建设，加快秦皇岛、唐山、沧州海上清洁能源项目建设，推进海上风电与海洋石油、海洋牧场、海洋算力融合发展，结合唐秦负荷中心需求实施“海上风电＋绿电直连”项目；鼓励绿电就近接入油田生产系统，推动秦皇岛—曹妃甸油田群岸电扩容，支持秦皇岛27-3油田建成“低碳零碳作业区”；大力发展新能源船舶、高端海工装备等绿色制造产业，谋划实施秦皇岛无人船制造、智能港口设备制造等项目，有序布局海水制氢等前沿产业。

  在强化全域污染协同防治方面，《行动方案》提出综合运用卫星遥感、无人机巡查等科技手段构建立体化监管体系，严格船舶排放控制区监管；严格落实环保设施“三同时”制度，完善船舶污染物接收转运处置闭环管控，打造煤炭码头“无废港口”示范港，到2030年煤炭本质抑尘技术全面应用，干散货码头绿色化水平国际领先；充分发挥环渤海区域海上污染应急协同机制作用，加强溢油应急队伍建设；动态排查涉海环境风险隐患，编制海湾生态环境风险“一湾一图”，巩固提升秦皇岛湾等美丽海湾建设成效，与天津市协同加强入海排污口监管。

  在健全要素支撑保障机制方面，《行动方案》从法规、金融、体系、人才、数智、履约六个方面强化保障，包括修订完善《河北省防治船舶污染海洋环境管理办法》等法规，推动水运领域绿色低碳标准制修订；创新蓝色信贷产品，探索海域使用权、海洋碳汇等非传统抵押品信贷模式，推广EOD模式，鼓励研发清洁能源船舶专项保险；探索建立港航和海洋产业碳排放统计核算评价体系；深化校企合作产教融合，布局双燃料船舶船员培养见习点；加快智慧航道、智慧交管建设，在秦皇岛、沧州开展低能见度通航技术研究应用，建设海上搜救智能化辅助决策系统；严格落实国际公约要求，提升河北港口国际化服务能力和对外开放水平。

  李义良表示，“绿动渤海”行动河北篇是一项助力国家“双碳”战略落地、筑牢渤海生态安全屏障、赋能河北港航和海洋产业高质量发展的系统性、战略性工程，将为服务全国绿色低碳发展大局、加快建设经济强省美丽河北作出更大贡献。（苏醒）