金秋九月，河北省邢台市广宗县滨河健康廊道再掀骑行热。刚刚结束当天骑行训练的吕战龙，是广宗县自行车运动协会会员，他坚持骑行已经三年多了。“只要天气允许，几乎每天都会抽时间骑行。”他说，县里经常组织晨骑、夜骑等主题活动不断，今年他已参加20多场集体骑行活动。脚下，18公里彩色骑行道串联起城区、园区和乡村景点，沿线骑行驿站、观景平台一应俱全；一场自行车联赛刚刚落幕。

  几公里外的广宗经济开发区，河北倍瑞车业有限公司的新厂房建设正酣。董事长吴远益站在工地，看着拔地而起的钢结构厂房感慨：“从提出扩大再生产需求到项目开工建设，仅仅两个多月，这样的推进速度，超出了我们的预期。”

  一边是骑行道上的运动激情，一边是工地上的建设速度——两个场景交相辉映，勾勒出广宗自行车产业从“传统制造”向“智造+骑行”生态跃迁的清晰轨迹。

  产业筑基：从“草根生长”到“相信广宗”

  广宗自行车产业起步于20世纪70年代的农村家庭手工作坊，历经50余年发展，目前已形成自行车（童车）产业集群：拥有整车生产企业310家、配套加工企业2600余家，年营业收入突破230亿元。在邢台市“自行车之城”建设框架下，广宗县与平乡县被并列为全市自行车产业的两大核心产区。

  在广宗自行车产业集群中，河北万达轮胎有限公司的成长轨迹，是“相信广宗”最具说服力的注脚。这家由天津万达轮胎集团投资设立的企业，2013年签约落户广宗经济开发区，2015年部分投产，当年实现收入2.1亿元。作为广宗县最大的工业项目、邢台市承接京津产业转移的重大项目之一，企业连续3年列入河北省重点建设项目。

  “十三年前我们来的时候，看中的是广宗的‘半小时配套圈’；十三年后我们持续加码，看中的是这里稳定可预期的营商环境。”万达轮胎孙士健表示。从一期到三期，从2015年的2.1亿元到2026年预计的40亿元，再到三期全部投产后有望达到的50亿元，万达轮胎的每一次扩产，都是对广宗投下的“信任票”。

  万达轮胎的成长并非孤例。倍瑞车业从深圳来到广宗，招商专班工作人员帮企业租赁一万平方米厂房，直接实现“落户即投产、订单不断档”；分包县领导带领有关部门多次上门问需求、解难题，并安排专人盯办帮扶。从万达轮胎的十三年坚守，到倍瑞车业的两个多月落地——不同时间跨度的故事，指向同一个逻辑：广宗正用稳定可预期的营商环境，让外来企业投资有底气、发展有信心。

  智造水平跃升：从“单点突破”到“全链覆盖”

  2026年6月，河北省工信厅公布2026年度先进级智能工厂认定名单，广宗县共有11家企业入选，其中9家为自行车产业链企业，覆盖从整车制造、零部件生产到配套轮胎生产的全产业链。

  走进河北焊爵机器人科技有限公司，一排排智能机器人焊接生产线高效运转，生产线搭载激光跟踪与焊缝检测技术，焊接精度高达0.2毫米。相比传统人工焊接，智能化焊接大幅减少了焊丝飞溅和不良品率，焊接烟尘排放量削减超过10%，单位产值能耗下降约20%。

  在河北凯兰迪体育用品制造有限公司生产车间，铝合金自动化车架焊接生产线通过全方位智能化改造，仅需20秒即可完成一辆成人自行车车架生产，产品良品率稳定保持在95%以上。

  9月14日，在广宗县河北焊爵机器人科技有限公司焊接共享车间内，焊接机器人开足马力赶制车架焊接订单。 广宗县委宣传部供图

  在河北天王自行车科技有限公司车间内，一具具镁合金一体压铸车架正从生产线缓缓推出，重量较铝合金车架减轻30%、抗摔性能提升40%。天王公司研发的“智能电变系统”新车型，能根据路况自动调节变速、实时监测数据，深受市场欢迎，订单已排到3个月后。天王公司高万卓介绍，2025年公司销售自行车200万辆，产品远销50多个国家和地区，出口额同比增长30%。自主研发的碳纤维公路车主要面向欧美高端市场，售价在2万多元人民币。

  9月15日，广宗县河北天王自行车科技有限公司，工人正在赶制出口订单。 广宗县委宣传部供图

  邢台轮峰车料有限公司研发的自行车智能无线电子传动系统（EDS），约0.2秒即可实现完全行程换挡，几乎感觉不到卡顿，价格仅为国外同类产品的三分之一。这一自主研发成果，打破了高端变速系统长期依赖进口的局面。在河北万达轮胎有限公司，研发团队专门开发了一款高性能外卖专用轮胎，通过胎面花纹交错分布设计和低滚阻抗湿滑配方升级，产品在雨雪天气的排水防侧滑性能大幅增强，防滑性能提升15%。

  9月14日，广宗县的轮峰车料有限公司，工人正在赶制出口订单。广宗县委宣传部供图

  从镁合金车架到智能电变系统，从无线电子传动到专用轮胎，广宗自行车企业正在用一项项技术突破，回答县域产业集群如何从“规模扩张”走向“质量跃升”的时代命题。

  产城共融：从“产业制造”到“骑行生活”

  广宗县聚力打造“中国自行车之乡”产业名片，城市最直观的变化是自行车文化走出产业车间，深度融入城乡建设。城市建设中，广宗将自行车主题融入城市更新，在公路和骑行道植入自行车文化景观，推进自行车博物馆建设，联动设置自行车体验展示点位。

  路网方面，建成18公里滨河健康廊道，设置独立彩色骑行道、骑行驿站、观景平台；提升6条精品骑行线路，总里程58公里，串联城区、园区、乡村景点，构建起集赛事承办、通勤健身、乡村游乐于一体的骑行网络。沿线配套设置骑行驿站、便民补给点等，常态化举办自行车联赛、全民骑行、亲子骑行等多场赛事活动。

  广宗县先后承办“天王杯”太行山自行车联赛等各类赛事20余场，组建自行车产业赛事联盟。赛事带来的市场拉动已经从单纯短期流量脉冲，逐步转化为产业持续增量。以天王自行车参与“天王杯”赛事为例，企业参与赛事之后，半年内产品销量环比增长25%，品牌社交媒体热度提升50%，订单增长延续很长周期。过去广宗产品以童车、学生代步车为主，随着赛事普及，山地车、公路车、竞速赛车、电助力运动车需求快速上升。很多企业专门针对赛事场景开发新品，优化车架轻量化、减震、变速系统性能，瞄准运动骑行群体迭代产品。赛事经济已经深度嵌入产业升级链条当中。

  如今滨河廊道、精品骑行线已成为市民打卡热点，群众在家门口就能安全骑行健身，切实共享产业发展红利，也吸引不少外地骑友前来体验。

  未来蓝图：从“共享降本”到“智造提质”

  站在“十五五”开局之年的节点上，广宗自行车产业的目标清晰而坚定：到2030年集群营收超340亿元，打造中国最具活力的自行车智造基地。

  路径以“五大行动”为抓手：实施“靶向招商补链”行动，力争每年引进3个以上省外高端产业项目；实施“共享智造升级”行动，每年培育基础级智能工厂不少于3家、先进级智能工厂不少于1家，搭建县自行车产业工业互联网平台；实施“创新驱动提质”行动，高新技术企业不少于16家，年均新增省级专精特新企业3家以上；实施“品牌培育跃升”行动，到2030年培育3个知名品牌；实施“电商物流赋能”行动，建设广宗“出海码头”，打造“冀货出海”邢东物流中心。

  从“共享降本”到“智造提质”，从“半小时配套圈”到“全链条智能工厂”，从“产业制造”到“产城共生”——邢台广宗正在用一场深刻的智造变革，书写县域特色产业集群高质量发展的新答卷。（苏醒 南存杰 张晓文）