在北京总部研发核心技术、在天津制造关键功能部件、在河北廊坊组装整机和测试验证，北京精雕科技集团实现了“一台机床，三地智造”。图为近日拍摄的廊坊精雕数控机床制造有限公司自动化车间。河北日报记者 王伟 摄

　　盛夏的京津冀，满目葱茏，活力无限。

　　从一颗星到一条链，雄安新区空天信息和卫星互联网产业蓬勃发展；河北吸纳京津技术合同成交额连续两年居全国第一，已成为京津科技成果转化的首选承载地；共造一辆车，“河北造”汽车零部件最快一小时送达京津车企；“轨道上的京津冀”跑出加速度，人畅其行、货畅其流；“河北净菜”“河北福嫂”叫响京津，“这么近，那么美，周末到河北”持续走热……

　　京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。习近平总书记多次到京津冀三地视察，多次主持召开重要会议，多次作出重要指示批示，每到关键节点都为我们指路领航、把脉定向。

　　河北深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，深入实施重大国家战略和国家大事，抓住用好现代化首都都市圈建设、北京（京津冀）国际科技创新中心扩围等机遇，深入推进雄安新区高质量建设和发展，强化协同创新和产业协作，在推进京津冀协同发展中更好发展自己。

　　7月31日拍摄的雄安国贸中心项目城市航站楼外景。目前，该航站楼施工已完成，正在组织验收。

 河北日报记者 耿辉摄

　　牵住“牛鼻子”，承接北京非首都功能疏解有力有序

　　清晨，阳光洒向雄安新区启动区，一棵33米高的“生命之树”如藤蔓般盘旋上升。这是雄安国贸中心项目城市航站楼主体钢结构。7月31日，航站楼施工完成，正在组织验收。建成后，北京大兴国际机场的航空功能将向雄安新区延伸。

　　在这栋建筑下，连接北京与雄安的交通动脉京雄快线已经完成铺设。站台层安全门的指示牌上标注着一串站名：雄安城市航站楼、金融岛、大学城、雄州……不久的将来，列车将依次驶过这些充满希望的地方。

　　京津冀协同发展的图景上，承接疏解是浓重有力的一笔。

　　今年3月23日，习近平总书记在河北雄安新区考察并主持召开深入推进雄安新区高质量建设和发展座谈会。他指出，深入推进雄安新区高质量建设和发展，必须坚持新区功能定位，更加有力有序推进北京非首都功能疏解和承接。

　　如今，中国星网、中国中化、中国华能3家央企总部稳定运营，中国矿产总部主体结构封顶，首批4所高校与两家医院全面大规模建设，2023年以来新引进央企二、三级子公司157家，中央企业累计设立各类分支机构400多家——雄安加速夯实骨架、汇聚人气、孵化未来。

　　窥一域而知全局。疏解与承接的过程，也是高质量重塑区域发展格局的过程。

　　位于廊坊市的永定城·京津冀（固安）国际商贸城承接了来自北京的4000多家商户，成为京津冀地区重要的商贸集散地。作为国家“东数西算”工程京津冀枢纽的核心节点，张家口把绿色算力作为培育战略性新兴产业的主攻方向，持续打造联通京津的算力经济廊道。

　　京津冀协同发展，机制是基础，是保障。

　　高层会商常态化推进。2026年4月，京津冀党政主要领导在京召开工作座谈会，研究推进现代化首都都市圈和北京（京津冀）国际科技创新中心建设等重点任务。2023年以来，京津冀轮流举办这样的会议，形成了从决策到落实的完整体系。

　　重点领域政策联动落地。北京大兴国际机场临空经济区有序运营发展，大兴机场综合保税区获评全国“双B类”综保区。京津冀·沧州生物医药产业园实现异地生产、同源监管、利益共享，成为全国唯一实行药品生产异地延伸监管的特色园区。

　　关键子落，满盘皆活。河北发挥环京津的地缘优势，从承接疏解中汲取新优势，在优化分工中集聚新动能，发展后劲持续增强。

　　7月29日，唐山百川机器人共享制造工厂，技术人员在车间调试设备。河北日报记者 赵杰 摄

　　打造动力源，深化协同创新和产业协作

　　近日，在唐山百川机器人共享制造工厂调试车间，一台约2米高的箱形设备匀速行进，上方的“炮口”不时喷射出水雾。这台为植物施药的机器人即将交付北京客户，进行户外现场测试。

　　工厂负责人王孟昭说，他们在北京、天津设立接单窗口，和中国科学院、北京理工大学等20多家高校科研院所建立中试转化合作，累计服务京津冀近300家创新主体。

　　协同赋能、串珠成链，近年来，京津冀掀起一场机器人产业协作新浪潮。2025年，河北机器人全产业链营业收入突破200亿元，同比增长42.5%。

　　抓住北京（京津冀）国际科技创新中心扩围的契机，河北省强化京津冀协同创新和产业协作，重点链群产业布局加速成势，京津冀高质量发展动力源作用持续巩固提升。

　　从每平方米最高售价600元的高性能隔膜，到应用于海水淡化、氢能源生产等领域的尖端膜材料，沧州高新区先进膜材料中试平台展现出强劲的“孵化力”。依托沧州市天津工业大学研究院，当地高标准搭建中试平台，推动更多科技成果走进生产线。

　　河北省吸纳京津技术合同成交额连续两年全国第一，机器人、新能源和智能网联汽车等6条产业链和生命健康、安全应急装备等5个产业集群加快发展。

　　今年，北京某车企一款新能源和智能网联汽车上市热卖，让保定市宏腾科技有限公司技术总监李海涛倍感自豪。这款车上的电机包裹，是宏腾科技技术团队与北京车企联合设计研发的。

　　随着新车量产，宏腾科技新投产了一座8000平方米的电机包裹生产车间——3分钟产出一套产品，当天就能送达北京的整车生产基地。

　　这正是京津冀强链补链的一个缩影。今年，三地聚焦新能源和智能网联汽车产业链，强化18个产业链“卡点”攻关。支持京津冀智能网联新能源汽车科技生态港建设，提升汽车产业园发展能级和本地化配套率。

　　链群建设纵深推进，创新资源不断聚集，河北省携手京津推动创新链与产业链深度融合，赋能新质生产力发展。

　　7月29日，动车组列车驶过京唐城际铁路唐山特大桥。河北日报记者 赵杰 摄

　　共建“幸福圈”，绘就温暖民生新图景

　　宏伟的国家战略，关联着每个人的幸福。

　　廊坊三河市燕郊镇的清晨，忙碌而有序。市民丁元经常在8时10分准时坐上开往北京国贸的班车，上车就能休息，到站会有提醒。1小时左右直达国贸，票价18元，她觉得既舒适又划算。

　　每一天，众多跨省通勤者在北京与廊坊、保定等地之间往返。漫长的路途、拥挤的交通，曾是他们的日常“痛点”。如今，一辆京津冀定制快巴，便利了双城生活。

　　京津冀三地间，12条主线、58条支线织就起一张立体化定制通勤服务网，全面覆盖廊坊北三县、北京大兴国际机场临空经济区、雄安新区等环京重点通勤区域，单次通勤可帮群众平均节省30至40分钟。

　　协同发展，交通先行。从定制快巴的灵活穿梭到高速公路的便捷直达，再到轨道交通的网状互通，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成。

　　“交通圈”愈发畅通，“生活圈”愈发高效。

　　“一卡通用”，连接京津冀。

　　一张社保卡串联起就医购药、交通出行、人社服务、旅游观光等诸多场景，“同城效应”越来越明显。截至目前，京津冀三地已实现44项人社服务事项“一卡通用”、6万余家医疗机构就医费用“一卡通结”、3000多条交通线路“一卡通乘”、193家旅游景区“一卡通游”、28家博物馆“一卡通览”、194家图书馆“一卡通阅”。

　　“三地通办”，便利百姓生活。

　　三地联合推出三批共209个资质资格互认场景，230项政务服务事项实现自贸试验区“同事同标”，203项政务服务事项实现全域“同事同标”。资源要素流通更顺畅，京津冀联系更紧密，幸福“同心圆”越画越大。

　　一位“河北福嫂”，幸福两户人家。

　　在北京市海淀区主语家园小区，“河北福嫂”许文姣经常带一岁多的宝宝进行户外活动。去年，她通过“河北福嫂”培训进京成为一名育婴师，如今月收入超过1.3万元。

　　截至今年6月底，“河北福嫂”在京津就业达到17.1万人。她们凭借专业的服务和良好的职业素养，走俏京津家政市场。

　　“河北净菜”，同样深受京津市场青睐。“河北净菜”等主要“菜篮子”产品占北京市场份额超四成，河北稳居供应北京蔬菜市场第一大省地位。

　　共建共享让三地的“手”越牵越紧。京津300多所学校与河北省500多所学校开展多种形式的合作办学。8个国家区域医疗中心项目落户河北，河北与京津共建150个京津冀医联体，京津冀医疗机构检查检验结果互认共享224项。

　　京津冀生态环境支撑区建设取得新成效。今年上半年，河北省地表水国控断面水质优良比例保持80%以上，无劣Ⅴ类水质断面，白洋淀水质巩固保持Ⅲ类。

　　这么近，那么美，周末到河北。今年以来，京津冀旅游景区联票持续提质扩面，涵盖景区总数达到241家。截至6月底，联票累计发售15.54万张，持卡用户出游人次超77.7万，带动直接与间接消费总额约7.1亿元。

　　瓣瓣同心，共写时代答卷。京津冀协同发展，每一步都在朝前跑，每一天都有新面貌，朝着成为中国式现代化建设的先行区、示范区的目标持续奋进。（河北日报记者 潘文静 宋平）