实施四十二个物流基础设施项目，总投资五百零三亿元

　　河北省进一步优化物流网络布局

　　河北日报客户端讯（记者 冯阳）初夏时节，唐山港曹妃甸港区码头三期扩建工程现场，打桩船、吊机协同作业，模板安装、桩头处理有序推进。作为著名的“钻石级”良港，曹妃甸港区通过此次扩建工程，将码头岸线东延120米，完工后可实现40万吨级船舶双轮同靠，年吞吐能力将增加200万吨。

　　物流是实体经济的“筋络”，也是衡量经济运行质量的重要标尺。今年以来，河北省优化物流网络布局，实施42个物流基础设施项目，总投资503亿元，让物流链深度嵌入产业链，进一步提升区域物流分拨集散能力、降低全社会物流成本。

　　重点项目加快跑，助力河北创意产品出海。

　　眼下，位于河北省廊坊市广阳经开区的名创产业物流园项目二期正加紧施工，为明年9月竣工投用目标全力冲刺。物流园建成后，将全面提升“物流仓储+跨境电商+创意设计”核心能力，成为名创集团北方地区规模最大的商贸物流园。未来，将有更多爆款IP创意产品从这里启程，销往全球。

　　沿海港口扩能升级，筑牢向海发展“硬支撑”。

　　目前，黄骅港综合港区液体化工码头项目已进入设备调试阶段。1个5万吨级液化烃泊位和1个2万吨级液体化工品泊位拔地而起，配套建设的54座储罐整装待命。“今年项目将全部建成，预计2027年投用。项目投产后，将大幅降低化工企业的物流成本。”沧州森旭港务有限公司工程设备部负责人孙力学说。

　　一个个重大枢纽项目加快建设，助力物流大通道更加顺畅。

　　今年以来，河北省加快建设石家庄、廊坊等7个国家物流枢纽和唐山、保定等5个国家骨干冷链物流基地，持续推进石家庄国际陆港和北方（沧州）跨境电商物流基地发展，不断拓展“枢纽+通道+网络”现代物流运行体系。

　　既在大处落墨，亦在细处绣花。在织密主干物流网络的同时，河北着力打通城乡流通微循环。

　　为畅通农产品进城通道和工业品下乡“最后一公里”，河北省加快农村客货邮融合发展。截至2025年底，县乡村三级客货邮站点达7826个，客货邮线路达772条，村级站点覆盖率达到85.9%。

　　干线枢纽的大动脉更加畅通，末端服务的微循环更加充盈，一张贯通城乡、辐射全国、链接世界的现代化物流网持续为实体经济降本增效提供坚实支撑。

　　数字是最有力的见证。最新统计数据显示，一季度，河北省社会物流总费用与GDP比率为13.7%，比上年同期下降0.2个百分点，低于全国平均水平0.3个百分点。

　　物流畅，则产业兴；产业兴，则经济活。一张不断延伸的现代化物流网，正加速把河北的区位优势转化为发展胜势，让经济发展更富韧性、更具活力。