5月21日，河北省交通运输厅召开河北省推动京津冀交通一体化持续向纵深拓展新闻发布会。2025年以来，京津冀交通一体化持续向纵深拓展，雄安新区对外骨干路网加快完善，互联互通公路网全面构筑，世界级港口群、机场群建设取得新突破。2026年，河北将重点推进京雄高速二期等10个雄安新区对外路网项目，开工建设唐廊高速二期等6条衔接京津干线公路，在服务京津冀协同发展重大国家战略中展现新担当。

“京津冀协同发展”系列河北省交通运输厅专场新闻发布会现场

　　基础设施“硬联通”取得显著成效。2025年，河北建成28条段、672.1公里干线公路，高速公路通车里程达9000公里，国家综合立体交通网主骨架高速通道全部贯通，高速公路县域出入口基本实现全覆盖。衔接京津干线公路达到54条、80个接口，跨区域国省干线公路瓶颈路段基本消除。雄安新区至大兴机场快线河北段主体工程及设备设施安装全部完成，京雄高速二期主体建成，雄安新区对外交通网络进一步完善。

　　世界级港口群、机场群加快建设。2025年，河北新增港口泊位6个、达到279个，新增通过能力1138万吨，港口货物吞吐量完成14.5亿吨，居全国第4位，唐山港货物吞吐量稳居世界沿海港口第2位。全省机场旅客吞吐量完成1437.7万人次，同比增长5%，石家庄正定国际机场旅客吞吐量突破1200万人次，创开航以来历史新高。

　　运输服务水平和协同治理能力稳步提升。延续实施旅游包车周末和节假日免费通行政策，2025年免费通行135万辆次，免收2.01亿元。进京通勤定制快巴线路达40条，津石海铁联运“快速路”有效降低物流成本约30%。京津冀三地签署公路交通基础设施数字化转型升级协同联动机制等协议，2025年共破除行政壁垒和体制机制障碍43项，联合开展执法专项行动287次。

　　2026年，河北将持续发力：全面建成京雄高速二期、省道S603等2个项目，开工建设荣乌新线高速二期等3个项目；建成黄骅港综合港区液体化工码头等5个港口项目；深化旅游包车免费通行、定制快巴等便民举措；常态化开展京津冀区域执法协作和“跨省通办”，奋力开创京津冀交通一体化新局面，为加快构建现代化首都都市圈综合交通运输体系贡献河北力量。（苏醒 张晓文）