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最是一年春好处。
上升为重大国家战略12年的京津冀协同发展，迎来又一个生机盎然的春天。
2014年2月26日，也是一个春天，习近平总书记主持召开座谈会听取京津冀协同发展专题汇报，提出实现京津冀协同发展是一个重大国家战略。
“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。”
京津冀协同发展，行进在历史之中、时代之中，每一天都在焕新、每一步都在向前。
从全局谋划一域、以一域服务全局。河北坚定不移沿着习近平总书记指引的方向奋勇前行，在对接京津、服务京津中加快发展自己，携手京津努力打造中国式现代化建设的先行区、示范区，在大战略中展现河北作为、贡献河北力量。
近日拍摄的雄安新区启动区。河北日报记者 李东宇摄
——牵住“牛鼻子”，雄安高水平现代化城市拔地而起。
1月6日，国家电投集团综合智慧能源有限公司正式迁址雄安新区，成为2026年首家落户这里的市场化疏解央企二级子公司。
作为京津冀协同发展战略的关键落子，雄安新区成为疏解北京非首都功能的集中承载地，这是“千年大计、国家大事”的初心所在。
中国星网、中国中化、中国华能三家央企总部已正式入驻运营，中国矿产总部完成主体结构封顶……目前，河北雄安新区首批疏解项目建设全面提速，第二批疏解项目有序落地，央企在雄安新区设立各类机构超400家，承接北京非首都功能疏解成效明显。
牢牢牵住疏解北京非首都功能“牛鼻子”，雄安正以肉眼可见的速度夯实骨架、汇聚人气、孵化未来，一幅现代化城市新图景徐徐铺展。
——交通“一张网”，1至1.5小时交通圈基本形成。
今年春节假期，河北省唐山河头老街人流如织，其中不乏乘坐京唐城际列车前来的北京市民。
2025年12月30日，京唐城际铁路全线贯通运营。该线路起自北京市通州区，终至唐山市，全程图定最快时间为55分钟，打通了北京城市副中心与唐山的快速通道，唐山融入北京一小时交通圈。
情相牵，人相亲，离不开路相通。
京雄高速二期项目主体工程建成、北京石小路与河北安石路实现贯通、北京轨道交通22号线河北段正式铺轨、河北运营的首条进京公交专线——大厂至通州快速通勤公交专线开通……2025年，一系列标志性交通工程接连落地，京津冀路网互联互通水平持续提升。
12年来，交通以“一张网”打破区域壁垒，京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成。便捷高效、互联互通的现代综合交通网络，缩短了时空距离，带动了资源要素顺畅流动，为京津冀协同发展铺就坚实跑道。
近日拍摄的厂通桥。 河北日报记者 赵杰摄
——产业“一盘棋”，激发区域经济发展活力。
在河北省廊坊振华全京申汽车零部件有限公司生产车间，机械臂熟练作业，76秒即能焊接下线一套汽车零部件。1小时后，这些产品出现在北京的汽车生产线上，和其他来自京津冀的零部件一起，被组装成一辆车。
“京津冀地区已成为中国新能源和智能网联汽车的重要生产基地，完整的产业生态体系让我们更有发展的底气。”该公司副总经理胡杰说，去年，他们投资6.48亿元的新厂房投产。
产业协同有多“燃”，新动能就有多“劲”。
近年来，三地联合绘制新能源和智能网联汽车、机器人等6条重点产业链图谱，梯次建设集成电路、网络安全、生物医药等5个产业集群，以“六链五群”建设引领产业协作。
2025年河北省机器人全产业链营业收入同比增长42.5%，连续3年保持40%以上增速。河北省220余家零部件企业进入京津汽车供应链。
让“我的资源”成为“你的优势”，把“你的创新”化作“我的机遇”，京津冀协同创新和产业协作同频共振。
——筑牢“一道屏”，共享更多青山碧水。
潘家口水库是引滦入津工程的重要水源。冀津两地探索实施跨行政区生态补偿机制，上下游协同共治，使潘家口水库水质达到Ⅱ类。
京津冀山同脉、水同源、地相连。京津冀协同发展战略的实施，为三地生态环境联建联防联治带来重大机遇。
去年，三地积极推进联建联防联治，地表水优良比例超额完成国家下达目标，实施营造林703万余亩，生态协同治理成效明显。
——公共服务一体化，让民生红利不断升级。
一张小小的社保卡，如今已是京津冀居民的“超级通行证”。不论是乘坐公共交通、游览景区，还是异地就医、借阅图书，都可以享受“同城待遇”。
百姓对京津冀协同发展的“体感”，体现在一件件民生小事里。
优质教育资源“跨省过河”，医疗资源扩容下沉，“河北净菜”成为“北京好菜”，“河北福嫂”叫响京津……协同广度深度不断延伸，越来越多公共资源融入京津冀“共建共享圈”，民生福祉具体可感。
发展日新月异，协同更入佳境。
12年来，从夯基垒台、落子布局，到全方位、高质量深入推进，京津冀不断书写新时代高质量发展的新篇章。
面向未来，光辉灿烂的前景催人奋进。京津冀乘长风破万里浪，向着中国式现代化建设的先行区、示范区阔步前行。（河北日报记者 冯阳）
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