2月19日8时30分，在中国铁路郑州局集团公司郑州北车辆段5T检测车间TFDS动态作业大厅内，三班动态检车员马金霞在电脑屏幕前神情专注地浏览一张张车辆图片。

　　“我们的职责就是通过识别图片中的车辆异常信息，发现判断故障隐患，保证行车安全。”马金霞说。

　　每个车辆配件的技术状态是否正常，是否有裂纹、缺损痕迹和脱落迹象等，这些都要经过TFDS动态检车员们“火眼金睛”般地检查，马金霞他们也被形象地称为铁路货车的“影像诊断师”。

　　5T检测车间担负着途经郑州局集团公司管内京广、陇海、京九、焦柳、宁西等重要铁路干线货物列车的动态检车作业，日均检车800多列，作业量位居全国铁路货车车辆段前列。

　　春运以来，随着运输电煤、中欧班列（郑州）等重点货物列车的增加，作为全段唯一的一名女动态检车员，马金霞和班组其他职工一样，平均每班要检查24000多张车辆图片，枯燥、重复、精神高度集中就是马金霞的工作日常。

　　长期的久坐和长时间的盯看，造成马金霞的腰椎劳损和视力下降。“只要能防止车辆故障，保证铁路安全畅通，一切都值了！”马金霞说。

　　马金霞是一名异地职工，家在商丘市，爱人是商丘市公路局的一名职工。动态检车实行四班倒，马金霞和家人聚少离多。作为一名女职工，她把对家庭的牵挂深深埋在心里，工作之余，她和丈夫通过电话、视频聊天，相互问候、相互鼓励。

　　今年春运，随着我国经济恢复发展，铁路运输更加繁忙，面对不断增加的作业量，马金霞曾经放弃了调岗的机会，始终坚守岗位，和同事们迎接着一个又一个车流高峰的挑战。

　　“单位为我们配备了防护眼镜，还有高级按摩椅，能够极大地缓解疲劳，也让我们觉得很暖心。明年年底，我就要退休了，我要珍惜最后在岗的机会，为保证春运列车运行安全尽一份力！”马金霞说。

　　春运以来，马金霞完成动态检车作业3760辆，防止故障8件，保证了途经中原地区一列列货物列车的安全畅通。（通讯员 李伟光明日报全媒体记者 王胜昔）