近年来，省交通运输厅联合省邮政管理局等部门持续深化农村客货邮融合发展，通过政策扶持、资源整合、示范引领等综合施策，助推城乡交通运输一体化提质扩面增效，打通“工业品下乡、农产品进城”双通道。

　　强化政策扶持。印发《“交邮融合+”发展助力乡村振兴的指导意见》《农村客货邮融合发展试点工作实施方案》等系列文件，明确阶段目标、评价体系、推进方式等内容。建立交通、邮政、商务等多部门联动机制，打破部门壁垒，实现资源集约配置，构建“政府主导、市场运作、多方协同”县乡村三级物流体系。2021年以来，累计安排资金1.43亿元，其中10个省级试点县获1000万元奖补，邮快合作撬动社会投资约7610万元，形成“省级引导、地方联动”多元投入机制。

　　强化资源整合。充分利用现有交通、邮政等站点资源，建设“一点多能”综合服务站，拓展、叠加客运乘车、物流配送、邮件快件寄递、农资供应等功能。鼓励城乡客运班车、公交车利用富余运力运邮件快件，支持站点经营者、客运车辆驾驶员兼职“快递员”。目前，共培育农村客运带货班线(公交)218条541辆，基本实现县域快递“一日达”，降低物流运输成本25%以上，助力从江百香果、水城猕猴桃等农产品年快递外销超过10万单。

　　强化示范引领。聚焦群众安全幸福出行和破解农村物流“最后一公里”难题，对省级“交邮融合+”示范、农村客货邮融合发展试点和重点县给予倾斜支持，全省形成邮政统筹、客运企业统筹、县级国有平台统筹、邮政与民企互补等4种融合发展模式。目前，共创建国家级城乡交通运输一体化发展示范县5个、农村物流服务品牌4个、公交都市2个，支持深化城乡交通运输一体化(农村客货邮融合)发展重点县15个。