这是2026年6月6日在广西南宁市郊的越野训练基地拍摄的方明集。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年5月21日，在位于新疆且末县的2026中国环塔国际拉力赛营地，方明集（左）和儿子方响量一起准备次日的比赛路书。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　2026年5月16日，方明集（右）在儿子方响量登场2026中国环塔国际拉力赛发车仪式前帮忙做准备。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　2026年5月21日，在位于新疆且末县的2026中国环塔国际拉力赛营地，方明集（左）和儿子方响量一起准备次日的比赛路书。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　2026年5月21日，在位于新疆且末县的2026中国环塔国际拉力赛营地，方明集（左）和儿子方响量一起吃晚餐。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　2026年5月18日，在位于新疆鄯善县的2026中国环塔国际拉力赛第二赛段起点，方明集（右）和儿子方响量在等候发车时讨论当日的比赛线路。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　2026年5月18日，在位于新疆鄯善县的2026中国环塔国际拉力赛第二赛段起点，方明集（右）等候发车，儿子方响量在其身后准备。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　2026年5月21日，在位于新疆且末县的2026中国环塔国际拉力赛营地，方明集（左）和儿子方响量一起将饮用水装入水带，为次日的比赛做准备。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　2026年6月6日，在位于广西南宁市郊的越野训练基地，方明集（右五）与摩友们分享比赛经验。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年6月6日，在位于广西南宁市郊的越野训练基地，方明集在调试摩托车。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年6月4日，方明集在广西南宁的家中整理奖杯。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年6月6日，在位于广西南宁市郊的越野训练基地，方明集在工具房内戴上眼镜准备调试摩托车。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年6月4日，方明集在广西南宁的家中展示儿子方响量小时候的摩托车玩具。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年6月4日，方明集在广西南宁的家中展示儿子方响量的比赛奖品。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年6月6日，在位于广西南宁市郊的越野训练基地，方明集（右六）与摩友们合影。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄

　　2026年5月16日，方明集在2026年中国环塔国际拉力赛排位赛的比赛中。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　2026年5月18日，方响量驾车行驶在2026中国环塔国际拉力赛第二赛段的比赛中。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　拼版照片：上图为2026年5月19日方明集抵达2026中国环塔国际拉力赛第三赛段的终点后；下图为2026年5月22日方响量抵达2026中国环塔国际拉力赛第五赛段的终点后。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　拼版照片：上下图分别为2026年5月21日方明集、方响量在位于新疆且末县的赛事营地标记路书。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　这是2026年5月21日在位于新疆且末县的2026中国环塔国际拉力赛营地拍摄的方明集父子比赛时所穿的靴子。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　2023年5月23日，在位于新疆麦盖提县的2023年中国环塔（国际）拉力赛第三赛段的终点，方明集（左）抵达终点后，与稍早完赛的儿子方响量庆祝。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　2023年5月23日，在位于新疆麦盖提县的赛事营地，方明集（左）抵达终点后，与稍早完赛的儿子方响量复盘比赛细节。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 胡虎虎 摄

　　2024年6月1日，在位于新疆阿克苏市的2024中国环塔国际拉力赛第十赛段终点，方明集（后）和儿子方响量在比赛后拥抱。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 陈朔 摄

　　这是2026年6月6日在广西南宁市郊的越野训练基地拍摄的方明集。

　　戈壁无垠，风沙漫卷，环塔拉力赛的赛道上，有一对追风父子的身影格外动人。

　　今年53岁的车手方明集与未满23岁的儿子方响量，以荒野为舞台、以热爱为薪火，诠释了越野赛场上最动人的“上阵父子兵”。

　　方明集是国内摩托车越野圈的传奇人物。他曾是一名巡警，摩托车只是他抓捕“飞车党”和作为支队骑行教官的工作所需。为了完成领导交办的工作任务，他与摩托车爱好者交流骑行技术、学习骑行技能，逐渐沉淀为半生的热爱。

　　在日常工作之余，方明集用有限的预算去实现自己的摩托车梦想。他从最基础的绕桩、快速起步、急刹、控车开始练起。尽管他“半路出家”，动作远赶不上从小练车的年轻人，但他靠着自己在警队打磨出的体能和毅力不断琢磨技术，经常一练就是一整天。回忆过往，方明集如数家珍：“摩托车越野拉力，契合了我喜欢挑战的天性，我乐在其中。”

　　2010年，37岁的方明集首次征战环塔拉力赛就摘得桂冠，跻身国内顶级摩托车越野赛手行列。此后十余年间，方明集连续多年征战环塔赛事，屡次挑战数千公里的荒漠险途，历经高温、风沙、陷车等多重考验，多次登上领奖台，跑出属于自己的越野拉力荣光。2023年，他远征达喀尔拉力赛，克服极致艰苦的赛程完赛，圆梦越野人的终极赛场。

　　此外，方明集还与一群志同道合的摩友，致力于推广越野摩托运动，逐步打破大众对摩托车“街头飙车”的刻板印象。

　　在家中和训练基地，堆满了方明集和儿子的奖杯证书。在方明集看来，这些证书和奖杯见证了他对摩托车越野运动的热爱，也见证着他和儿子共同的成长。

　　方响量5岁那年，方明集花800元买来一台旧摩托，送给儿子当作入门坐骑。他手把手教导儿子掌控车身、预判路况、应对突发险情，更着重传授越野精神：敬畏赛道、不惧挫折、沉稳坚守。得益于父亲的培养，方响量6岁就开始参加比赛，10岁拿到第一个全国场地越野赛冠军（13岁以下组）。2023年，19岁的他以赛事最年轻摩托车车手的身份迎来个人环塔首秀，与父亲同场竞技并延续至今年。2025年，在达喀尔拉力赛，他的总成绩在参赛的中国骑手中名列第二。方响量将父亲视为当之无愧的榜样，他直言，自己只有不断努力，脚踏实地，才能向他靠近。

　　“我还想再带一带他，帮他成为一名真正的车手。比赛时，儿子在我前面跑，我才放心。”如今，久经赛场的方明集早已看淡成绩，驰骋赛场更多是为了享受越野乐趣，同时为儿子参赛保驾护航。

　　引擎轰鸣不息，热爱在旷野中接续相传。无声的守护，便是最绵长的父爱。

　　新华社记者 曹祎铭 摄