当2025环广西公路自行车世界巡回赛（以下简称环广西世巡赛）历经防城港、崇左、百色、河池、来宾的烽火，最终驶入南宁市马山县的弄拉景区时，本届赛事总冠军的面纱算是撩起了一角。10月18日，环广西世巡赛进行宜州—弄拉赛段的争夺，在悬念拉满的氛围与壮族会鼓的震撼声中，环广西世巡赛的标志性宝地——弄拉之巅，再度迎来了属于它的王者！来自杰科-埃尔奥拉车队的保罗·达博在最终的爬坡决战中展现了绝对的统治力，成功从快步车队的四冠王保罗·马尼耶手中，接管了象征总成绩第一的红色领骑衫。

参赛选手友好地向观众打招呼。 叶子榕摄

　　01终极挑战平静之中暗藏玄机

　　宜州—弄拉赛段，被誉为环广西世巡赛的“皇后赛段”，全程165.8公里。从表面上看，其特点并不算突出：一级爬坡点、三级爬坡点各有一个，沿途依旧是广西经典的秀丽山水与田园风情。然而，所有车手和资深车迷都清楚，这看似平静惬意的骑行路线，实则暗藏着一个足以颠覆整个战局的终极“关卡”——弄拉景区最后的爬坡路段。

　　冲刺前最后的爬坡，是环广西世巡赛的灵魂所在。这里设置有赛事最高难度的一级爬坡点，海拔急剧攀升。对于已经经历了近160公里骑行的车手而言，这无疑是一次从身体到意志的残酷考验。正因如此，弄拉之巅才成为决定总成绩冠军归属的终极舞台。

　　02决战弄拉红色领骑衫易主

　　比赛前半程，主车群节奏相对和缓，多名车手尝试突围，为争夺爬坡积分和赛段敢斗奖展开激烈竞争。然而，所有强队都心照不宣，他们等待的是最后的弄拉爬坡路段决战。

在弄拉爬坡路段的连续陡坡，参赛选手加速前行。 叶子榕摄

　　当主车群行进至弄拉山脚时，真正的战役打响了。4位车手率先来到阵前，有意地提升节奏，将自身的爬坡优势展现出来。随着比赛的进行，陡峭的坡段立刻展现出它的威力，4人组成的突围小组变为3人，而在他们身后的主集团迅速被拉断，形成一个细长的队列。

　　终点前3公里，身处大集团的保罗·马尼耶开始掉队。随后，保罗·达博在通过“中国弄拉”景区牌坊后便单飞进攻，在他身后的2名车手虽然奋力追击，但始终无法缩小差距。最终，保罗·达博率先通过终点，赢下环广西世巡赛的“皇后赛段”。耗尽全部能量的保罗·达博已无力高举双臂庆祝，只能背靠在终点背景墙上大口喘息，但脸上写满了胜利的狂喜与解脱。这一冠，不仅是他在本届赛事中的首个赛段冠军，也几乎让他提前看到了赛事总冠军的曙光。

　　03赛后访谈竭尽所能笑到最后

　　凭借这场胜利，保罗·达博顺利登顶总成绩榜，身披象征个人总成绩领先的红色领骑衫；保罗·马尼耶则继续领跑冲刺积分榜，保住了象征冲刺积分领先的蓝色领骑衫；阿尔凯亚-B&B酒店车队的西蒙·居列尔米继续保有象征爬坡王的圆点衫；维斯玛车队的约尔根·诺德哈根则获得代表青年最佳的“李宁”白色领骑衫。值得一提的是，当天持续突围160公里的喜德盛阿斯塔纳车队中国车手苏浩钰凭借顽强的斗志获得本赛段的敢斗奖。

　　赢得“皇后赛段”的保罗·达博赛后难掩激动，他说：“这是一个很艰难的爬山赛段，但对于我来说还可以适应。”对于接下来的南宁城市赛段，他充满了信心，表示：“我还会竭尽所能将领骑衫穿在身上，尽管这次比赛的强者很多。”

　　敢斗奖获得者苏浩钰也非常满意自己的表现，赛后采访中他表示：“开赛前，车队体育主管伦肖告诉我，今天应该有机会，一开赛就跟着总裁车突围出去，我照做并成功了。今天我拿到了途中冲刺点和爬坡点的成绩，也是突围车手中最后一个被大集团追回的，最后3公里我还尝试最后一次进攻。这个敢斗奖比起上次（2023年）参加环广西世巡赛拿到的敢斗奖含金量更高。”