“原来AI还能如此应用！”在中铁电气化局广西柳梧铁路LWZH-2标施工现场，技术人员正熟练运用自主研发的基于AI的无接触式接触网接口智能检测设备对接触网关键部位进行高效精准检测。只需轻轻一点，设备便能通过高精度传感器和图像识别技术，自动识别接触网基础螺栓间距、外露长度不够等潜在隐患，并实时传输数据至管理平台，实现从“人检”向“智检”的转变。

作业人员使用无人机进行AI数据采集  侯瑞摄

　　据了解，该设备通过无人机、隧道内检测平台与AI智能识别技术的有机结合，充分满足高空、高危作业下的设备巡检需求，精准识别检测效率大大提升。不仅如此，该系统还能通过大数据分析，提前预判设备磨损趋势和故障风险，为后续施工提供科学决策依据。

　　近年来，中铁电气化局将智能技术全面融入施工安全流程，构建起前端作业与后台联动的一体化管控机制，并以生产资源管理中心为核心，构建了集成工艺培训、物流管理、检验试验、安全实训和工厂预配五大功能的管控体系。

柳梧铁路应用智能安全帽进行施工  侯瑞摄

　　在柳梧铁路建设过程中，还应用了智能化安全帽与行车北斗系统，实现人员车辆实时定位、电子围栏预警和轨迹回溯，显著提升现场响应速度与管控能力；应用了背负式电联接压设备、锂电精密拧紧系统、接触网智能检测小车和恒张力放线车等智能装备有效提升了施工精度与作业效率，实现对关键工序的精准操控与安全强化；依托广西交投“交建云App”和中铁电气化局“千秋禅”双隐患排查系统，建立隐患“上报－整改－销号”全流程线上管理通道，并结合现场安全员、群安员、青安岗“线上跟踪、线下核查”的协同机制，全面提升安全管控效能。（光明日报全媒体 周仕兴 通讯员 侯瑞 安帆）