10月24日，随着中铁广州局上横高速公路公义2#桥最后一段伸缩缝安装到位，标志着项目76道桥梁伸缩缝全部施工完成，这也是全线首个完成伸缩缝施工的标段，为实现通车目标奠定了坚实的基础。

　　据悉，由中铁广州局承建的上横高速第一合同段全长19.83公里，设计时速120km/h，双向四车道。标段内主线、互通桥梁20座，伸缩缝共计76道。为确保桥梁伸缩缝顺利进行，项目部坚持高目标导向，积极靠前指挥，迅速成立伸缩缝管理专班，多次组织召开施工现场部署会和不断优化施工方案，按照施工图纸、施工方案及规范要求，提前对砼配合比、进场材料进行验收，严格控制开槽、钢筋焊接质量、伸缩缝装置与路面的平整度、混凝土收面等质量要求，在每道伸缩缝浇筑完成后及时总结经验，确保了施工成品的优质。

　　上横高速项目建成后，将逐步完善广西北部湾经济区路网结构，全力助推自治区“五网”重大基础设施建设，增强南宁市核心经济区的辐射能力，加强市与县、县与县的联系。同时，进一步改善上林县、宾阳县、横州市的基础设施条件，对拉动地方工业经济，推动项目沿线旅游业快速发展，带动县域经济发展具有重要作用。（光明日报全媒体记者王瑾雯 通讯员 刘阳）