本报讯 （记者 张文奎） 6月23日，福州长乐国际机场二期扩建工程二跑道投运。民航华东地区管理局向机场颁发新版《运输机场使用许可证》，标志着机场飞行区等级正式由4E提升为4F，成为福建省首座、全国第17座4F级机场，正式迈入“双跑道时代”，为机场加快建成“面向国际、面向海丝、面向两岸”的区域枢纽机场、超大型机场提供了关键硬件支撑。当日，福州往返荷兰阿姆斯特丹直飞航线迎来首航，填补了福州直飞欧洲航班的空白。

　　据了解，福州长乐国际机场是全国第一座完全由地方自筹资金兴建的大型国际机场，20世纪90年代启建，打开了福州对外开放的空中门户，为福州民航事业发展奠定了坚实基础。福州长乐国际机场二期扩建工程是国家综合交通枢纽重要设施之一，也是福建省、福州市重点交通枢纽工程和民生工程，总投资约220亿元，于2021年9月开工建设。扩建工程包括二跑道、T2航站楼等机场工程，以及空管工程、供油工程等。此次投运的二跑道全长3600米、宽45米，配备先进助航及精密进近系统，可保障全球主流大型宽体客机起降。

　　目前，福州长乐国际机场正重点开展T2航站楼全系统联调联试、模拟旅客压力测试、“双航站楼双跑道”联合运行指挥体系升级等工作，同步推进口岸开放验收，确保T2航站楼今年内安全、顺畅、高效地投入运行。扩建工程全面投用后，综合保障能力、服务能级将迈入全国先进行列，可满足年旅客吞吐量3600万人次、货邮吞吐量45万吨的使用需求，为福州架起联通世界、拥抱全球的空中桥梁。

　　近年来，福州长乐国际机场客货运输保持良好发展态势。2025年，机场完成运输起降11.11万架次、旅客吞吐量1611.72万人次、货邮吞吐量12.25万吨，国际及地区旅客量位居全国同类型机场前列，区域航空枢纽作用持续凸显。

　　下一步，福州长乐国际机场将加强区域航线拓展，探索空铁联运、航旅融合等新模式，强化对闽东北协同发展区的辐射带动作用，努力打造高效畅达的一流国际航空枢纽，助力福州加快建设现代化国际城市，为福建推进高水平对外开放提供更加坚实的航空保障。