本报讯（全媒体记者 蔡晨晖）记者昨日获悉，针对农产品集中上市期间“运输难、班次赶不上”问题，莆田市自3月27日起开通助农公交专班，畅通常太镇枇杷和东庄镇时令农产品进城通道，助力农户增收与乡村振兴。

　　当前正值枇杷成熟上市和各类农产品进城展销高峰。为精准对接运输需求，市交通运输局指导市公交集团，依托既有公交线路分类施策。3月27日起，在96路、98路公交线开通常太镇助农公交专班，在387路公交线开通东庄镇助农公交专班，并建立常态化服务机制。

　　此次助农公交专班突出“四定”服务，即定车型、定时刻、定优惠、定服务。车辆方面，常太镇专班选配运载能力更强、空间更大的车型，提升农产品装载效率；班次方面，结合农户采摘、售卖时间规律，固化96路、98路公交线早晚核心班次，将96路公交车原有6:50、10:40和98路公交车原有6:20、10:15四个核心班次，作为助农专班专属时刻，并在387路公交线增设清晨6:00专属班次，实现与农时精准衔接；费用方面，农户携带农产品乘车免收运输费用，降低进城成本；服务方面，通过延长停靠时间、平稳驾驶等措施，方便装卸、保障运输安全。

　　在不影响市民日常出行的前提下，助农专班采取错时运行方式，既满足农户“带货进城”，也保障通勤出行需求，实现“双线并行、互不干扰”。常太镇助农专班将持续至枇杷季结束，并计划于每年3月至5月常态化开行；东庄镇助农专班长期运行，并根据需求动态调整班次，形成“按需响应”的服务模式。

　　为提升政策知晓度，公交企业还主动对接乡镇，在枇杷种植区、农户集中区及沿线站点开展宣传，通过张贴海报、发放传单、现场讲解等形式，将班次信息和服务内容送到农户身边。

　　助农公交专班不仅保障了城市“菜篮子”供应，也为农产品销售提供了稳定通道。下一步，相关部门还将根据农户反馈持续优化运力配置和班次安排，总结推广经验，推动形成可复制的公交助农服务模式，为乡村振兴注入持续动能。