从2500万到750万！解码重庆单轨自主创新的工匠密码

  车间设备高速运转，技术人员俯身认真记录数据、排查故障……10月26日，“逐梦新征程 渝见新跨越”2026全国重点网络媒体看重庆采访团走进黄德勇国家级技能大师暨劳模创新工作室（下称：黄德勇工作室），近距离触摸重庆单轨技术国产化攻坚一线，解码山城轨道交通从依赖进口到自主可控的匠心密码。

  工作室技术人员正在排查故障。向诗佳摄

  “这一节车厢如果全进口需要2500万，通过多年研发推进国产化，现在成本降到了750万。”黄德勇站在轰鸣的检修产线旁娓娓道来。作为国内较早专门从事轨道车辆运营维修技术技改攻关的专业平台，黄德勇工作室深耕单轨技术创新与国产化替代，已形成办公区、多媒体室、单轨车维修试验中心、技能大师攻关区、转向架空载试验台、车辆系统培训功能区、实操培训室、成果展示室共八大功能区，占地总面积约1600平方米。

  为打破技术壁垒，黄德勇工作室团队扎根一线、持续攻坚，啃下多项技改“硬骨头”。截至2026年8月，该工作室累计完成技改创新成果62项、攻克技术难题20项、斩获国家专利30项、实现成果转化16项，推动重庆单轨核心技术国产化率突破95%，彻底实现从依赖进口到自主设计、自主研发、自主运维的跨越式升级。

  一系列硬核创新成果接连落地。据黄德勇介绍，其工作室自主研发的VVVF逆变器综合维修试验平台，成本仅12万元，可替代1500万元以上进口设备；走行轮救援工装将单轨车辆救援时间从9小时压缩至18分钟；单司机制改造每年节约人力成本上千万元。

  技术突围的底气，源于匠心传承与人才接续。黄德勇工作室坚持“师带徒、精培育、传薪火”模式，推行“一对四带精徒”实训机制，构建梯队化技能人才培育体系。截至2026年8月，该工作室累计培养高技能人才30人、高级技师及技师29人，高级工1300人，一线检修技术骨干1000余人，培训超1万人次；所带团队中1人获全国五一劳动奖章、4人获重庆市五一劳动奖章。

  不只技术攻坚、人才培育，黄德勇工作室还填补行业标准空白，牵头编写国内首部单轨行业国家职业标准《城市轨道交通列车检修工》，主编、参编行业专著6册、教材36册，为全国轨道交通运维规范化、标准化发展提供重庆经验。

  “希望工作室能持续发挥孵化作用，锻造一批可堪大用、能担重任的高素质技能领军人才。”谈及未来愿景，黄德勇坦言。（向诗佳）