9月9日，重庆物流集团传来消息，果园港与云南合作共建的铁路无水港——昆明国际陆港安宁北港无水港正式挂牌。这意味着重庆港“枢纽+无水港”联动布局，再添一处重要内陆节点。

　　挂牌当日，首批饲料级磷酸氢钙集装箱从云南桃花村站铁路直发果园港，货物在果园港无缝换装后接入长江水运，发往长江下游沿线地区，实现铁水联运全程贯通，渝滇多式联运通道建设取得突破性进展。

　　安宁北港无水港由重庆港旗下果园集装箱公司牵头，联合云南安宁陆港国际控股有限公司共同建设，是重庆港深耕西南内陆、延伸枢纽服务触角的重要战略布局。项目立足安宁本地货源优势，整合果园港国家级铁水联运枢纽资源，将港口集货、发运、中转等核心服务前置至云南内陆腹地，打通内陆企业通江达海物流堵点。

　　无水港投用后，云南当地企业可在安宁就地完成集货、发运等业务。货物通过铁路直达果园港，接续长江水运，构建起“云南产地—铁路—果园港—长江下游”一站式多式联运链路，有效精简中转环节、压缩物流时间、降低综合物流成本。

　　“安宁北港无水港挂牌暨首批货物发运，是重庆港构建‘枢纽+无水港’联动体系的重要实践。”重庆物流集团相关负责人表示。下一步，果园港将持续拓展内陆无水港网络，扩大枢纽服务辐射半径，提升铁水联运组织效能，进一步畅通西南地区通江达海大通道，织密西部陆海新通道物流网络，推动果园港从区域内河枢纽，加快向服务国内国际双循环的重要战略支点转型，以现代化高质量物流体系助力西南区域经济高质量发展。

　　（文/记者 杨永芹）