9月1日早上7点，在重庆市铜梁区安居镇杨柳村村委会上车点，不少学生在此等待“希望专线”。“我家离学校很远，走路要一个半小时，坐客车也要接近一个小时。”铜梁区安居小学六年级学生鄢俊辉说，现在“希望专线”每天准时来接他们，半小时就能到学校，非常方便。

学生在护学人员引导下有序上车。铜梁区委宣传部供图

  今年以来，铜梁设立专项补贴资金，统筹推进农村通学“希望专线”，以系统化改革、精细化服务、数字化监管，打通农村学生上下学“最后一公里”。

  “希望专线”在“家庭可负担、财政可承受、企业可持续”运营原则指导下，采用学期套票收费模式。“希望专线”优选了26名专线驾驶员、128名护学员和站点点长，全程推行“门到门”接送、“手递手”交接闭环管理。26辆通学专车全部配齐人脸识别核验设备、北斗智能定位终端，统一接入“渝运安”智能监管平台，以科技手段筑牢通学安全防线，保障学生出行安全。同时，铜梁区建立交通、公安、应急、镇街、运营企业“五方核查”机制，排查全区193公里通学道路，加固道路防护栏600米，优化通学道路通行条件。

学生人脸识别核验上车。铜梁区委宣传部供图

  “农村学生居住分散、路途偏远，学生上下学安全，一直是学校和家长最牵挂的民生问题。”铜梁区安居小学党支部书记、校长龙勇介绍，专线实行“家门—车门—校门”双向闭环接送模式，配合学校护学岗、沿线值守点，形成全方位、全时段安全防护网。

  铜梁区交通运输事务中心相关负责人介绍，2026年秋季学期，铜梁新开行“希望专线”9条，累计开行线路18条。截至目前，18条“希望专线”投入通学专车26辆，常态化服务农村学生568名，累计发班3000余趟次，有效覆盖偏远镇村及薄弱学段，解决了以往农村学生拼车、步行、家长往返接送的诸多难题。（李梦霞 濮加红）