7月10日，记者从重庆铁路部门获悉，随着2026年暑运进入客流高峰期，成渝地区双城经济圈探亲流、学生流、短途旅游流叠加爆发，周末出行客流涨幅尤为显著。

　　为精准适配旅客多样化、差异化出行需求，全力保障暑期出行畅通便捷，中国铁路成都局集团有限公司针对性优化成渝双城运力布局，新增4趟往返普速旅客列车，依托高铁、普速快慢搭配的立体化铁路网络，构建多层次、全覆盖的出行产品体系，全方位护航暑运客流高峰。

　　7月10日，新增暑运普速列车正式上线运行。当日8时05分，T8802次列车从成都西站准时始发，途经大英东站，于11时47分顺利抵达重庆北站，全程运行3小时42分。据了解，7月10日至12日周末高峰时段，成都局集团新增开行T8801、T8802、T8803、T8804四趟成渝往返普速旅客列车，精准覆盖早间、午间两大出行热门时段。

　　本次新增四趟普速列车运行于成都西站与重庆北站间，其中，T8803次列车7时21分从重庆北站始发，11时20分抵达成都西站，全程运行3小时59分；T8802次列车8时05分从成都西站始发，11时47分终到重庆北站；T8804次列车12时12分从成都西站发车，停靠合川站后，15时46分抵达重庆北站，全程运行3小时34分；T8801次列车12时50分由重庆北站始发，途经合川、潼南、大英东站，16时44分终到成都西站，全程运行3小时54分。

　　“此次加开的四趟成渝往返普速列车，单程运行时长4小时内，全程硬座票价仅50.5元，兼顾双城直达出行与沿线乡镇便民出行需求。”成都西站客运值班主任冯小巧介绍，亲民的价格、宽松的出行时段，为学生群体、家庭出游、短途探亲旅客提供了高性价比出行选择，与高铁快捷出行模式形成完美互补。

　　在普速列车扩容增效的同时，成渝高铁运力持续高位运转，双城高效通勤优势尽显。

　　走进成都东站候车大厅，暑期客流络绎不绝、秩序井然，发往重庆的高铁班次接续发车、密集开行，高峰时段每隔几分钟便有一班高铁驶出，公交化发车模式极大提升了双城出行效率。

　　作为国家“八纵八横”高速铁路网核心骨干通道，成渝高铁路网衔接顺畅、换乘便捷，可与全国多条干线铁路无缝联通，是国内客流量最大、运营最繁忙的高铁线路之一。

　　暑运期间，成渝双城间日均开行旅客列车308列，其中成渝高铁日均开行195列，常态化投放44列成渝一站直达动车组，同时提质升级6列标杆示范列车分别为：重庆西至成都东G8614次，运行时长 1小时06分；成都东至沙坪坝G8617次，运行时长 1小时03分；沙坪坝至成都东 G8624次，运行时长1小时03分；成都东至重庆北G8625次，运行时长1小时18分；重庆北至成都东G8634次，运行时长 1小时16分；成都东至重庆西 G8637次，运行时长1小时06分，优化车次时刻、提升服务品质；成遂渝铁路日均开行91列旅客列车，进一步压缩通勤时长、改善出行体验；差异化供应全面释放双城人员流动活力。

　　高效便捷的双城铁路交通，不仅大幅拉近了成渝两地时空距离，更催生了双城文旅消费新热潮，点亮暑期短途游经济。

　　依托完善的立体化铁路网络，成渝两地持续深化文旅资源互通共享、客源互送联动，推动巴蜀特色文旅资源串珠成链。标杆示范班次主打“快旅高效”，适配快速通勤、打卡出游需求；新增普速列车主打“慢游观景”，让旅客可以放缓出行节奏，沉浸式感受成渝沿线城乡风光与从容出行。

　　7月以来，成渝双城日均旅客发送量较平日大幅攀升，高铁、普速协同发力的铁路交通矩阵，既保障了暑运大客流高效疏散，又丰富了旅客出行选择，全方位激活成渝地区双城经济圈暑期流动活力，勾勒出人气高涨、活力涌动的暑期双城文旅新图景。

　　（记者 曹妤）