3月5日，重庆交通执法总队发布消息，近日，执法人员在G5013渝蓉高速大足东收费站开展专项整治时，成功破获一起手段隐蔽、性质恶劣的复合型违法案件。涉案货车司机自认为策划周密，通过超限、转货、套牌等“组合拳”试图蒙混过关，却最终在执法人员缜密的逻辑推理和大数据核查下原形毕露。

　　2月28日晚，大队接到监控中心预警，一辆冀籍六轴货车在大足东收费站涉嫌严重超限。执法人员迅速到场要求复秤，但驾驶员神色慌张，以“车辆故障”为由拒不配合，并刻意拖延时间。为防止证据灭失及安全隐患，执法人员果断依法对该车实施锁车滞留。

　　3月1日，执法人员巡查发现，被滞留车辆竟在偷偷转运货物，企图通过“化整为零”规避处罚。执法人员立即制止并责令其将货物全部装回，确保证据链完整。次日，经高精度地磅复核，该车车货总重达82.4吨，超限率高达68%。面对铁证，驾驶员对超限事实供认不讳，然而，调查并未就此结束。

　　在核实通行信息时，执法人员发现了一个逻辑漏洞：系统显示该车于3月1日从重庆珞璜西收费站上道，但这与该车当时正被滞留在大足东的事实完全矛盾。

　　此时，驾驶员仍心存侥幸，他自认为昨晚拆卸牌照、转移ETC的操作神不知鬼不觉，断料执法人员只会关注眼前的超限问题，绝不会去深究复杂的通行路径。

　　通过调取门架数据、比对GPS轨迹，一条清晰的真实路线浮出水面：该车实际上是从北京出发，一路行驶至重庆。为了逃避从北京至重庆的高额通行费，驾驶员铤而走险，在滞留当晚上演了一出“移花接木”的戏码——将本车牌照及ETC拆下装到另一辆车上，试图制造虚假通行记录。

　　在完整的证据链面前，驾驶员如实供述了其从北京上道、企图通过套牌偷逃全程通行费的违法事实。经查，该案集超限运输、偷逃通行费、私自转货、套用号牌等多项违法行为于一体。

　　依据相关法律法规，责令按北京至实际出口的全程里程，足额补交通行费5800元；针对超限运输行为，处以罚款16500元；针对涉嫌套牌等违反治安管理的行为，依法移交公安机关进一步处理。

　　重庆交通执法总队表示，此案的成功查处，彰显了“大数据+路面巡查”融合执法的强大威力。任何试图利用信息差、玩弄“小聪明”的违法行为，在现代化的执法手段面前都将无所遁形。执法部门将持续保持高压态势，严厉打击各类偷逃费及违规运输行为。

　　（记者 黎静）