12月17日，重庆轨道交通27号线控制性工程铜锣山隧道左线顺利贯通。

建设者庆祝左线贯通。重庆交通建设管理有限公司供图

　　重庆轨道交通27号线全长56公里，共设15座车站，其中换乘站达13座，是重庆市中心城区东西向的骨干快线之一。此次贯通的铜锣山隧道全长4.6公里，采用单洞单线设计，是全线重要的节点工程。

　　据了解，隧道施工面临极为复杂的地质挑战。工程需穿越密集建筑群、煤系地层、采空区及岩溶高压富水层，且隧道拱顶上方存在煤矿采空区，对技术方案和应急能力构成巨大考验。

　　为攻克难题，项目建设方重庆交通建设管理有限公司与承建方中国建筑第五工程局有限公司、设计单位中铁二院工程集团有限责任公司协同组建专项技术团队，综合运用多种先进探测技术，对前方地质条件进行主动研判与风险管控。同时，团队研发应用高效注浆堵水技术，有效化解突涌水地质灾害风险。此外，在瓦斯防控方面，项目建立起人工与自动监测相结合的智能安全系统，实现瓦斯数据实时上传、自动预警与快速处置的闭环管理，筑牢施工安全防线。

　　作为重庆市轨道交通“智慧工地”示范项目，项目还定制开发了360度全视角三维“隧联网”系统。该系统集成人员、机械、物料、环境监测、工艺安全等全方位动态数据，推动项目管理从传统模式向数字化、精准化“数控”模式转变，显著提升施工效率与工程管理精细化水平。

　　“轨道交通27号线全线建成通车后，将进一步完善重庆城市轨道交通网络结构，大幅提升跨区域通勤效率，为市民出行提供便利，为沿线区域经济社会发展注入新的动力。”重庆交通建设管理有限公司相关负责人表示。（庞佳琦）