近日，秦巴山区的大巴山腹地，晨雾尚未散尽，重庆市城口县鸡鸣乡的某智慧农业科技有限公司仓储车间里已是一派繁忙。工作人员动作娴熟，将一块块油亮醇香的城口老腊肉、一把把金黄脆嫩的干竹笋仔细封装。上午十一时整，印有“邮运通”标识的专用车辆准时抵达门口。这些承载着大巴山情谊的包裹，随即被装车发运，驶向全国各地的餐桌。

　　城口县地处渝川陕交界，山高谷深，物流一度是制约发展的瓶颈。特色农产品出山难、运输成本高，如同无形的壁垒，阻碍着乡村前进的脚步。转机始于一项系统性探索。2024年底，城口被纳入重庆市“邮运通”试点，一场以“客货邮”深度融合为核心，旨在彻底打通农村寄递物流脉络的实践，在这片山区全面展开。

　　“邮运通”并非“快递进村”的简单延伸。其核心在于打破行业壁垒，实现资源的深度共享与协同增效。城口县交通运输事务中心主任王守燕介绍，城口县遵循“政府引导、多跨协同、融合发展、服务乡村”的原则，着力将交通、邮政、商务、农业、供销等系统资源整合起来。其中，“站场互用”成为关键举措——原本功能单一的乡村客运站，经过改造升级，变身为集客运、物流、电商等功能于一体的综合服务站，在提升效率的同时，有效避免了重复建设。

　　资源整合与模式创新所带来的效益日益凸显。目前，城口县已构建起“2+26+211”的三级物流节点网络，即2个县级共配中心、26个乡镇综合服务站和211个村级服务点。通过对原有客运站、邮政网点等存量设施的整合改造，资源盘活率提升55%。县级共配中心的日分拣效率提升12%，日均处理能力超过6.5万件。通过创新开通23条“以客带货”线路和6条“邮运通”专线，实现了从县城到乡镇的2小时快速直达，建制村通邮率达到100%，企业干线运输成本较以往降低约35%。

　　资源复用、成本共担、效益共赢——城口县以“客货邮”融合为抓手，正将地理的阻隔转化为发展的通途，为同类山区县破解物流瓶颈、全面推进乡村振兴。（唐银刚）