9月28日晚，长江上首艘光伏发电游轮——“美维凯璇”游轮将在重庆朝天门码头开启首航。

　　长江内河游轮进入“光伏+”时代

　　“美维凯璇”游轮，船长149.99米、船宽21.8米、总吨位1.5万吨，共设7层载客甲板，核定载客量为590人，由重庆市东江实业有限公司投资建造。

　　该游轮以油电混合动力技术，配置300KW 太阳能光伏系统，将太阳光直接转化为电能，为长江上首艘光伏发电游轮，标志着长江内河游轮进入“光伏+”时代，将进一步助力长江航运绿色发展。

　　此外，船舶采用直流组网、储能电池、顶层光伏发电协同工作，将为游客带来更平稳、更安静、更舒适的乘船体验。

　　近年来，长江三峡游在船型上不断升级，提升游客乘坐舒适度的同时，游轮上的互动体验也更加丰富多样。

　　“美维凯璇”游轮将文化与旅游深度融合，利用船上空间，打造长江上移动的“江上院子”。

　　据介绍，游轮上的“江上院子”，以“川西庭院”为灵感，通过青砖白墙、竹影灰瓦、木雕窗棂等元素复刻川西民居韵味，同时融入三峡“峡江六景”的雄奇意象，形成“柔院刚景”的独特空间，让游客在航行中沉浸式感受市井烟火与民俗风情，打造“游轮即目的地”的体验。

　　随着“美维凯璇”游轮开启首航，将执行“重庆-宜昌”长江三峡航线，为旅客提供更丰富的游轮产品。

　　今年底前还将开工再建3艘三峡游轮

　　重庆渝中区交通运输委介绍，预计今年底前渝中区将开工再建造3艘三峡游轮，进一步丰富市场供给。预计到2026年，渝中区三峡游年客运量将达到10万人次。

　　同时，渝中区交通运输委不断提升水路旅游服务质量，鼓励企业推出“驻船管家全流程服务”“行李联运”“登船欢迎会”等特色服务措施，提供精细化服务、感动式服务、引导式服务，充分满足亲子游、老年游、家庭游、研学游等各类客群多元化需求。

　　延伸服务深度，推进游轮数字化，以互联网为依托，实现游客在船线上分餐、分舱、分车等数字信息，满足游客多样化需求，实现长江游轮服务体系迭代升级。

　　此外，渝中区交通运输委将结合“交通+旅游”优势，深化“交旅融合”发展，全面释放游轮经济活力，加快建设长江上游游轮产业聚集区，为推动交旅融合高质量发展贡献力量。

　　（记者 刘艳）