你是否有在节假日的高速公路服务区充电排队的遭遇？你是否担心把车开到偏僻之地，车快没电了但附近却没有充电桩？别急，“重庆造”行走的“巨型充电宝”已上线，可以帮你“江湖救急”！9月24日，重庆科学城城市运营集团、重庆清安能源有限公司联合发布高安全大容量移动储能系统，作为全国首个实现交直流一体化充放电的高安全移动储能系统，可用于移动充电站、施工临时用电、大型活动、应急救援等多种场景。

　　在清安能源智慧零碳产业园，记者看到，该移动储能系统是一辆长6.6米、宽2.5米、高4.3米的储能车，重型卡车的车身上，搭载着3个电池堆和3套充电桩，它们共同组成了行走的“巨型充电宝”。

　　清安能源高级电力电子工程师熊伟介绍，这个“巨型充电宝”能储存3135度电，其储电量相当于8.5万个我们日常使用的10000毫安充电宝。

　　“举例来说，如果是电池容量为100千瓦时的新能源车，即电池储存100度电，我们的储能车能给大约30辆新能源车充满电，并且它有6把充电枪，可供6辆车同时充电，一把充电枪的最大输出功率可达到160千瓦。”他说。

　　此外，由于搭载了交流变换器，“巨型充电宝”也可以实现交流电输出，其功率能达到1500千瓦，因此适用于施工临时用电、大型活动、应急救援等场景。

　　不仅是大容量、多场景、高灵活，它还具有高安全的特点。“这样的储能车，并不是将重卡和储能柜、交流变换器的简单集成组装，而是采用了‘模块化+三层级’抗振优化设计，让它搭配了高能量密度PACK及清安能源自研的8道安全防护技术。”熊伟告诉记者，正是这些自主创新技术的支撑，为“巨型充电宝”筑牢了安全防线和防火墙。

　　据悉，“巨型充电宝”在放完电后，给自己充电也很方便，跟普通的新能源汽车一样，通过电网充电即可。通常情况下，大约3.5-4小时即可充满。

　　除了上述储能车以外，上述两家企业还发布了另一款更小型化、集成度更高的储能车，从而适应更复杂的环境，满足更多场景的用电需求。

　　“储能车的投用，在满足人们临时用电需求、为生产生活提供更多便利和保障的同时，可以尽量减少充电场站过度建设，以及UPS应急电源车等传统应急电力保障方案引起的资源浪费及环境污染。”清安能源创始人、CEO李德胜表示，这背后是“重庆造”以技术创新破解应用痛点的写照，也是重庆储能产业从“制造”向“智造”跃迁的缩影。

　　（文/记者 张亦筑 龙帆）