8月27日上午，经过建设者782天的艰苦奋战，我国“八纵八横”高铁网京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，西渝高铁建设取得重大突破，全线首个超4公里单洞双线隧道——镇安隧道安全贯通。至此，西渝高铁康渝段已贯通隧道34座，隧道贯通进度已达47％，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

镇安隧道贯通现场。 毛廷杰摄

　　镇安隧道位于重庆市开州区，全长4458米，为单洞双线结构。隧道所处地质条件复杂，以四级围岩为主，埋深浅、渗水多，岩层自稳能力差。进口段边坡陡峭，左侧邻近沟溪，右侧存在高陡偏压边坡，施工难度较大。

　　据中铁七局西渝高铁项目部现场负责人陈超介绍，为快速完成浅埋段施工，保障洞内施工顺利进行，项目团队最终确定采取引排冲沟水流、钻孔形成混凝土输送通道等创新工艺，提前完成超浅埋段排水系统施工，为隧道暗挖作业创造了有利条件。

　　施工过程中，项目团队广泛应用地质雷达和长距离超前钻孔等技术，实时“透视”岩层情况，精准预判不良地质段，动态优化支护与工法，科学有序推进工程进度，最终确保隧道安全、优质、按期贯通。

　　西渝高铁康渝段正线全长478公里，线路自陕西省安康西站引出，经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，以及重庆市合川区、北碚区，最终接入重庆西站。该项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁等多条线路连通，进一步优化中西部地区铁路网络布局，极大便利沿线民众出行。（毛廷杰）