7月13日，随着108台采用全程智慧监管新模式的外贸商品车在上海海通码头顺利搭乘海船启航墨西哥，标志着“渝车出海·江海联运”滚装运输全程智慧监管模式取得成功。

重庆海关关员对外贸商品车开展现场核查。重庆海关供图

  在这种模式下，出口整车在重庆办理海关手续后，通过滚装船转关运输到出境地直接搭乘海船出运，相较于传统集装箱转关模式具有装卸便捷、载运量大等优势，每台车可以节省堆存、人工等费用约1500元，更有利于企业及时处置异常情况，再叠加启运港退税政策，也更有利于企业资金周转，有效缓解资金压力。

  该模式的核心支撑在于重庆市政府口岸物流办、重庆海关、重庆物流集团联合开发的“渝车出海滚装班轮公共服务平台”。该平台深度融合大数据算法、视觉识别、多模态传感等前沿技术，构建了覆盖商品车转运全链条的智慧化监管体系，实现了运输环境实时监控、异常状态智能预警、物流动态全程可视可控，有效解决了传统分段监管盲区多、物流信息不透明等行业痛点。同时，平台链接了滚装码头作业系统、港口智能理货系统等关键节点，并增加海关监管模块，实现“车、船、港、关、贸”等多主体高效协同、全流程无缝覆盖。

  重庆海关所属重庆港海关相关负责人表示，下一步，将持续深化“渝车出海·江海联运”滚装运输全程智慧监管新模式测试应用，强化“关、企、地”协同配合，不断优化海关通关作业流程，激发“长江黄金水道”潜力，深挖“渝车出海”新机遇，全力推动“渝车出海”取得更多突破。（肖依佩）