在全国车市保持高位增长的背景下，重庆汽车市场五月交出了一份更为亮眼的“成绩单”。6月20日，重庆市汽车商业协会发布最新数据，5月份重庆市广义乘用车销量达3.74万辆，同比增长20.2%，增速显著高于全国平均水平。其中，新能源汽车继续高歌猛进，以近六成的市场渗透率，再次彰显了重庆在汽车产业绿色转型浪潮中的领先地位和强大活力。

　　今年1-5月，重庆市乘用车累计销售15.05万辆，同比增长8.0%，市场大盘稳中向好。

　　5月份，重庆市车市的最大亮点无疑是新能源汽车的爆发式增长。当月，新能源乘用车销量高达2.23万辆，同比激增36.8%，占当月总销量的59.6%。这一渗透率不仅创造了历史新高，更明显超过全国52.9%的平均水平，凸显了重庆在新能源推广应用上的成效。

　　从前五个月的累计数据看，重庆市新能源汽车销量已达7.81万辆，渗透率稳定在51.9%以上，成为拉动全市汽车消费增长的绝对主力。

　　分车型来看，重庆车市上SUV依然是市民购车首选，5月销量达2.06万辆，同比增长24.8%；轿车紧随其后，销售1.53万辆，同比增长13.7%。

　　从品牌格局看，5月份重庆车市呈现出中国品牌“高歌猛进”与部分合资品牌“承压前行”的分化态势。中国品牌当月销量超过2.8万辆，同比大幅增长36%，以75.2%的绝对优势占据了市场主导地位，显示出强大的本土竞争力和消费者认可度。

　　与之相比，传统合资品牌阵营则面临挑战。德系、日系、美系品牌销量均出现不同程度的同比下滑，其中美系品牌下滑幅度接近30%。韩系、欧系、法系品牌的市场空间进一步受到挤压，合计占比不足2%，部分品牌销量出现断崖式下跌，市场格局正在深刻重塑。

　　在具体的品牌与车型销量榜单上，竞争的激烈程度体现得淋漓尽致。

　　新能源汽车市场风起云涌，头部阵营排位赛异常激烈。比亚迪、深蓝汽车、长安启源凭借强大的产品力稳居品牌销量榜前三。值得一提的是，多个新势力与转型品牌实现了同比数倍的爆发式增长，如埃安、阿维塔、小鹏、小米、奔腾等，展现出赛道百花齐放的活力。在最受欢迎的车型中，本土作战的长安深蓝、长安启源系列产品深受消费者喜爱，牢牢占据榜单前列。

　　传统燃油车市场，同样是“渝产”的天下。长安汽车、吉利汽车稳坐品牌销量冠亚军，旗下车型长安CS75 PLUS、吉利星越L、长安逸动等包揽了车型销量榜前三甲。奇瑞、哈弗、捷途等中国品牌也凭借出色的产品，实现了销量的快速增长。部分合资品牌则启动“一口价”等自救策略，虽对终端销售起到了一定提振作用，但其长期效果仍有待市场在即将到来的销售淡季中检验。

　　展望后市，重庆市汽车商业协会相关人士分析认为，随着6-7月传统销售淡季的到来，以及部分地区置换补贴政策的调整，消费者或将进入新一轮观望期，市场可能出现短期波动。但总体来看，重庆市汽车消费指数保持稳定，经销商库存压力有所缓解，市场基本面依然健康。

　　（文/记者 白麟）