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开栏语
在新重庆建设的号角下,在重庆8.24万平方公里的热土上,在民营经济的各个领域,一批优秀的青年企业家,正以昂扬的姿态,传承着红岩精神,书写着青春华章。
他们,将个人理想融入国家发展大局,以实际行动践行红岩精神,为重庆乃至全国的民营经济高质量发展贡献着青春力量。
他们,是新时代民营经济的生力军,也是红岩精神的继承者。
为深入学习贯彻党的二十大和二十届三中全会精神、习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神,贯彻落实市委六届二次、三次、四次全会和重庆市推动民营经济高质量发展大会精神,重庆市工商联、光明网重庆频道联合推出“红岩青商,向新向上”主题报道,深入挖掘民营青年企业家们勇于担当、锐意进取的故事,感受他们在创业创造路上的追求与梦想,并让他们的故事成为激励更多青年人勇攀高峰、不懈奋斗的精神灯塔,为重庆市民营经济的高质量发展注入新的活力与动力。
人物名片:
张正萍,赛力斯集团股份有限公司(简称赛力斯)轮值总裁。他成功打造了重庆市首个新能源汽车创新示范工厂;与华为联合推出AITO问界系列车型,广受市场欢迎;其科研成果荣获重庆市科技奖一等奖;2024年获得重庆五一劳动奖章。
张正萍。赛力斯供图
走进赛力斯凤凰智慧工厂,映入眼帘的是一片繁忙景象:生产线上,AGV自动配送机器人穿梭往来,机械手臂灵活操作,工人们站在操作台前与机器人协同作业……
30多年前,张正萍出生在巴县凤凰镇(现属沙坪坝区)。
从一家不起眼的弹簧厂,到如今的赛力斯凤凰智慧工厂,这里如同凤凰涅槃一般,见证了一家企业的发展壮大,也见证了张正萍一步一个脚印的成长。
童年磨砺,初露锋芒
1986年,张正萍的父亲张兴海凑集的8000元在老家凤凰镇创立了凤凰电器弹簧厂。
弹簧虽小,却是冰箱、电视和洗衣机等家电产品不可或缺的零部件。在此之前,国内通用的弹簧大多依赖日本进口,成本高昂且易损坏。凤凰电器弹簧厂却用不到一年的时间攻克技术难关,生产出质量好、价格低的替代品,将弹簧价格从1美元降至1元人民币以下,迅速占领了全国九成市场份额。
张兴海的眼界不止于此,他很快将目光转向汽摩配件减震器领域,窥见了这家小工厂成长为千亿级企业的希望。在改革开放的大潮中,小工厂迅速崛起,一步步成为行业内的佼佼者。
张正萍受环境影响,从小就对机械制造有浓厚的兴趣。每到假期,他都会跟随父亲在车间里学习,无论是装轮胎、换保险杠还是进车间喷漆,他都一一尝试过。回忆过往,“这段经历不仅锻炼了我的动手能力,更激发了我对汽车的热爱。”
张正萍在生产车间。赛力斯供图
海外求学,布局全球
上大学时,张正萍选择了加拿大,选择了汽车管理专业,学校的很多老师都是大型车企的退休总裁。
求学期间,张正萍学习了先进的汽车管理理念和技术,当时正值新能源汽车风潮在全球范围内兴起。特斯拉在美国硅谷的崛起,点燃了张正萍对新能源汽车的期待。他敏锐地意识到,新能源汽车是未来汽车行业的发展趋势。于是,他决定将创业的方向定位在新能源汽车领域。
“可能我从第一次进工厂就注定了要做这件事。”2016年1月,张正萍在美国硅谷组建了新能源汽车技术研究团队,并创立了赛力斯品牌。品牌名字源自希腊文SERES,意为“丝绸之国”,寓意着将中国传统文化与现代科技相结合,打造具有东方韵味的新能源汽车品牌。
在市场方面,他首先瞄准的便是海外市场,尤其是美国。他在美国密歇根州安娜堡设立了整车前沿化和碰撞试验研发中心,在日本成立了电池研究所,同时在重庆和北京两地设立研究中心。这样的全球化布局,不仅保证了技术的领先性,更为赛力斯未来的发展奠定了坚实的基础。
经过几年努力,赛力斯敲开了新能源造车的大门,形成了具有自主知识产权的行业领先核心“三电”技术。
跨界融合,创新发展
2019年,赛力斯汽车业务重心虽然转回国内,但从研发到供应链仍然高度全球化。
回国后,张正萍面临着诸多挑战。一方面,国内新能源汽车市场尚处于起步阶段,消费者对新能源汽车的接受度不高;另一方面,赛力斯作为一个新兴品牌,在市场上尚未打出自己的知名度。
基于种种原因,张正萍选择了跨界合作的发展道路。他与华为技术有限公司(简称华为)展开深度合作,共同推出了AITO问界系列车型。问界系列车型不仅拥有优越的性能和智能化的配置,在华为的加持下也实现了品牌的快速崛起。
张正萍深知技术创新是企业发展的核心动力。他带领团队攻关“以中央集中域控制器虚拟化技术软件开发”等项目,建设“增程电动汽车性能模拟测试重庆市工业和信息化重点实验室”。旗下赛力斯汽车两江超级工厂和凤凰智慧工厂已成为中国智能制造标杆企业,其中凤凰工厂于今年被授予“全国工人先锋号”称号,超级工厂100%自动化的智能制造方式也有力推动了汽车行业提档升级。
张正萍在生产车间。赛力斯供图
同时,张正萍还注重产品的品质和服务。他亲自参与产品的设计和生产过程,确保每一款产品都能满足消费者的需求。这些努力不仅赢得了消费者的信任和支持,也使赛力斯在激烈的市场竞争中脱颖而出,擦亮了汽车“重庆造”这块招牌。
逆境破浪,坚韧前行
成功的道路并非一帆风顺,在赛力斯的发展历程中,张正萍也面临着诸多困难和挑战,特别是在传统燃油车市场逐渐萎缩的情况下,赛力斯需要更快地实现向新能源汽车的转型。但每每遇到困难,张正萍骨子里那股重庆人的韧劲儿,总是推着他不断前进。
张正萍在这个过程中,展现出了非凡的勇气和智慧,他带领团队顶住压力加大研发投入,推动产品和技术创新;他积极寻求合作伙伴,共同开拓市场,在与华为的合作中,凭借敏锐的商业嗅觉,实现了双方的共赢。
今年7月2日,赛力斯发布消息称,拟使用自筹资金收购问界商标,交易作价25亿元。
一时间,赛力斯走上了“风口浪尖”。“赛力斯与华为签署的问界商标交易协议显示,问界商标的转让不影响双方的合作业务,双方将进一步深化合作关系,助力赛力斯造好车、卖好车。”在张正萍看来,这其实是加速布局赛力斯汽车整车生产制造,形成相关产业链闭环。
坚守初心,回馈社会
虽然从零开始把赛力斯品牌做起来了,但从小进厂的经历让他明白,做企业不光是为自己的家庭负责,还要为员工的饭碗考虑,更要保证公司供应商们的效益。
赛力斯从当初的一根弹簧,发展到一只减震器、一台摩托车、一辆汽车,再到如今的智能电动汽车,不断地求生求变、升级发展。一路风雨,一路成长。在追求商业成功的同时,张正萍也愈发明白团队和初心之于事业的不可或缺。
“企业发展不能忘了根,一群人才能走得更远。”这是张正萍的逻辑与答案。对于塞力斯和张正萍来说,企业初心是发展之根,团队成长是动力之源,这些都远比赚钱和卖车更为重要。
“做企业要有情怀,有担当。”张正萍牢记父亲张兴海的教诲和告诫,作为重庆市沙坪坝区政协常委、重庆市工商联青年委员会副会长,张正萍利用工作之余,走访企业,听取意见建议,帮助企业反映问题、解决问题,团结年轻一代非公有制经济人士,积极为行业和地方社会经济发展建言献策。(罗杰 于涛)