日前，在厦门召开的第二十四届中国国际投资贸易洽谈会上，国家发展改革委发布全国营商环境创新实践案例。重庆市申报的《重庆市沙坪坝区着力推进物流企业降本增效，助力企业更好“出海”》作为西南地区唯一案例入选，由国家发改委向全球推介发布。

　　作为西南地区唯一入选案例，重庆这一创新实践有何亮点？作为西部陆海新通道的策源地和中欧班列的始发地，重庆依托中欧班列、西部陆海新通道，推进多式联运“一单制”创新及推广，构建“一个平台、一个窗口、一次委托、一次保险、一次结算、一条龙作业、一票到底”的标准化服务机制。同时，联动金融机构、外汇管理局、船舶公司、港口等链上主体搭建陆海链区块链平台与银行等签订合作协议，推进“一单制”提单在结算、融资等方面的应用。目前，“一单制”应用类型已经从单一的铁海联运班列延伸到中越、中老国际铁路联运班列，货物品类也从平行进口车扩展到进口木材、进口机械设备等多种类型。累计签发超过6000单多式联运“一单制”，数字提单超过700单。

　　不仅如此，重庆市还致力于提高口岸智能化水平，在沙坪坝国际物流枢纽园区整合资源搭建了“集约化”线上办理平台，铁路口岸综合作业效率提升10%以上，信息传输效率提高30%以上，跨境电商服务系统的应用让单证处理效率提高3倍以上，申报成本降低一半以上。这些创新举措为中国制造汽车出口提供了强有力的支持，累计服务超8万辆，增长7倍以上。

　　这一系列创新实践，不仅降低了企业的国际物流成本，提高了物流效率，还将海外物流环节较零售直邮方式的成本降低了20%-50%，货物运输时间缩短至3-5天。（向姝颔）