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7月24日,重庆气温接近40℃。在中国铁路成都局集团有限公司重庆西车辆段的检修车间内,车体组的熔接工们正对车辆故障配件进行切割更换和外观整治。厚重的工作服、车辆底部逼仄的作业环境、墨镜下受限的视野、高达1000℃的焊枪高温,熔接工们犹如一个个“蒙面火枪手”,冒着高温,在三伏天里对火车车体外墙板、车底横梁、车底板等部位进行焊接作业。(向姝颔 陈俊雅 重庆西车辆段供图)
图一:熔接工正在对车辆横梁的故障配件进行切割作业
图二:熔接工正在对托架螺栓进行切割作业
图三:溶接工正在对车钩钩提杆座螺栓进行分解切割作业