来自重庆海关的消息，近日，国务院正式批复同意重庆国际铁路港综合保税区设立，重庆市第七个综合保税区正式“上线”，将助力重庆在推动共建“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。

　　重庆国际铁路港综合保税区位于重庆国际物流枢纽园区内，毗邻重庆铁路口岸，规划面积0.75平方公里，是重庆第7个综合保税区。该综保区获批后，不仅使重庆成为中西部开放平台最多的省市，更实现了对“铁公水空”开放通道、物流枢纽的全覆盖，为进一步带动开放提供了有力支撑，将极大提升国际竞争新优势。

　　重庆国际铁路港综合保税区，位于中欧班列始发地和西部陆海新通道的策源地——重庆国际物流枢纽园区，区位优势突出、口岸功能丰富。已具备整车进口口岸、进境肉类指定监管场地、国际邮件互换局等口岸功能，形成了“四向齐发、四式联运”国际通道体系。从这里到发的国际班列，历年累计总货值超5000亿元，其中整车口岸各项指标连续多年位居内陆口岸第一。

　　“重庆国际铁路港综合保税区将突出‘错位发展、创新引领’。”重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司副总经理韩超介绍说，“我们将依托国际通道、开放口岸、陆港枢纽等开放优势，聚焦整车全产业链、一体化冷链产业、临铁高端装备制造等3大临铁特色产业，打造12个具有陆港枢纽特色保税功能中心，最大限度放大综保区、枢纽、口岸叠加效应，将开放优势转变为发展动能，以高水平开放赋能高质量发展。”

　　正是看中重庆国际铁路港综合保税区巨大的发展潜力，不少企业也将目光聚焦于此。这家主要从事国际物流、转口贸易、跨境电商以及供应链金融等服务的公司，就是准备在这个全新的综保区内大展拳脚。

　　“我们将率先入驻综保区。”重庆尼尔森供应链管理有限公司董事长陈恒毅告诉第1眼新闻记者，“我们将利用综保区的政策和通关便利优势，提升公司供应链综合服务能力，围绕综保区重点发展产业，推动公司向高质量、全产业的保税加工制造转型发展。”

　　根据规划，重庆国际铁路港综合保税区将充分挖掘“四向通道”融合发展优势，重点构建汽车、装备制造、冷链3大产业基地，辅助发展以研发设计、检测维修、采购分拨、展示展销等功能为主的服务贸易，打造面向“一带一路”沿线国家和地区的外向型产业集群。

　　综保区建成后，可以充分发挥“通道+口岸+综保区”的联动发展优势，高效衔接西部陆海新通道和中欧班列（重庆），推动东盟、欧盟等国际市场与国内市场相互促进、融合，为重庆临铁外向型产业提供高质量“保税+”服务，进一步提升内陆开放高地的开放通道带动力、开放平台承载力、开放环境吸引力，为国家战略腹地建设提供坚实的基础。

　　重庆海关方面表示，下一步，将深入学习贯彻习近平总书记在新时代推动西部大开发座谈会和视察重庆的重要讲话重要指示精神，以融入和服务国家重大战略、助推新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽建设为目标，高标准指导重庆国际铁路港综合保税区按照《综合保税区基础和监管设施设置规范》开展建设。引导区内企业充分运用好“四自一简”、“四化”监管、分送集报等各项便利化措施，促进生产要素跨境快速流动和新质生产力聚集发展。

　　“我们将围绕海关支持成渝地区双城经济圈与西部陆海新通道建设重点举措，全力推进智慧海关建设和数字重庆建设有机融合，聚焦国际铁路港综保区产业定位，支持提升通道高水平开放带动力，支持培育发展新质生产力，放大‘口岸+通道+平台’联动优势，推动国际铁路港综保区高水平开放、高质量发展。”重庆海关相关负责人说。

　　（文/记者 卿一学 方芳）