3月1—2日，由重庆交通大学牵头的“十四五”国家重点研发计划——“动力锂电池运输安全防护技术与装备”项目实施方案论证会暨研究工作启动会在我市举行。

▲“动力锂电池运输安全防护技术与装备”项目实施方案论证会暨研究工作启动会现场。 重庆交通大学供图

动力锂电池被称为新能源汽车的“心脏”，其运输为支撑新能源汽车产业发展的“动脉”。然而，由于动力锂电池具有燃烧爆炸、释放有毒气体等潜在危险，运输过程中属于高危险货物。

“我国已成为全球最大动力锂电池生产国，2023年产量占全球63%。”项目负责人、重庆交通大学吴金中教授介绍，一方面，动力锂电池未来几年的运输量还将激增；另一方面，伴随新能源汽车退役潮的到来，高风险废旧电池回收运输占比也将猛增。在这样的双重挑战下，研发动力锂电池运输安全防护装备关键技术，对健全我国运输安全风险预警与事故防控体系、助推我国新能源汽车产业高质量发展具有重要意义。

据悉，该项目主要依托爆炸科学与安全防护全国重点实验室、电化学储能技术国家工程研究中心、危险废物处置利用与危险品安全储运国家联合工程研究中心等多个国家级研究中心开展研究。

吴金中透露，项目将围绕“热失控机理不清”“ 材料与结构失效”“测试技术缺乏”三大瓶颈，解决“不同运输条件下动力锂电池热失控机理与防护装备内能量场分布模型”以及“防护装备核心材料在极端、耦合环境下物相-结构-形态演化规律及失效机制”两大科学问题，力争形成“主动预警、高效防护、轻质高强、经久耐用”的防护装备，打破国外专利垄断，支撑动力锂电池安全高效运输。

未来，该项目研究成果有望直接应用于动力锂电池生产、运输企业，满足我国交通运输主管部门和企业的迫切需求，为我国优势产业“走出去”保驾护航。